САЩ наложи санкции на Газпромбанк, за да ограничи износа на руски газ
Европейските държави използват банката, за да плащат газа, който все още купуват от Русия
AMPECO. Електромобилите идват!
Технологии
Българският стартъп привлече финансиране oт 13 млн.долара, при това от инвеститори, начело с ВМW.
Българският стартъп АМРЕСО преди дни привлече финансиране oт 13 млн.долара, при това от инвеститори, начело с ВМW. Новината определено насочи погледите към компанията, която се оказа състезател от световна величина в платформите за управление на зарядни станции на електрически автомобили.
С какво ли е толкова успешен софтуерният продукт на българите? Срещаме се, за да поговорим за перспективите пред проекта и за бъдещето на електрическите коли с глaвния изпълнитeлeн диpeĸтop Opлин Paдeв.
Контакт
Вече цели 15 години той се занимава със стартиращи компании в софтуерния свят, а последното му начинание постига впечатляващи успехи само за 3. „Светът на стартъпите е влакче на ужасите“, обича да казва той. И явно сега е моментът, когато влакчето е тръгнало смело нагоре… но докъде ли ще стигне?
AMPECO бързо се доказа на световно ниво в това, което прави: пълната гама софтуер, нужен на собствениците и операторите на станции за зареждане на електромобили. Стартъпът бързо се намести сред най-големите в тази ниша в световен план, не е далеч и от лидерската позиция. Продуктите му се ползват на 6 континента, компанията е водеща във Великобритания и поглежда сериозно към американския пазар.
Как ли екипът избира именно това поле за изява?
Орлин Радев отдавна е голям застъпник на електрическите превозни средства и е забелязал какви са основните проблеми през това електромобилите да станат масови. Решава да си направи експеримент – преди няколко години се отправя с приятели в опит да стигне с електромобил… от Германия до България. И се сблъсква с огромни трудности.
По жицата
„Смятаме, че един ден всички ще минем на електромобили. И си направихме този експеримент, за да изпитаме от първа ръка трудностите, преди да запретнем ръкави, за да ги разрешаваме. Събрахме доста ценен опит от първа ръка, но го комбинирахме и със сериозно проучване на проблемите в тази сфера и на това как можем да ги решим така, че да направим нещо наистина значимо“, разказва създателят на AMPECO.
Какъв се оказва отговорът? Че колите и технологиите всъщност са много напреднали и са готови за прехода съм електрическа мобилност…, но не и инфраструктурата за зареждане. „Буквално където и да я пипнеш, имаше нужда от подобрение. От това как да намериш зарядна станция, как да я използваш. Доколко изобщо има информация тя свободна ли е, с каква мощност можеш да заредиш, как ще платиш. Сблъскахме се с всички тези проблеми. От неработещи, през заети, до станции, които просто не знаехме как да активираме“.
В началото екипът е много мотивиран да реши всички тези проблеми, защото където са най-сериозните трудности, там са и големите шансове. „Ентусиазмът, разбира се, силно надскочи първоначалните ни възможности и се наложи да намерим фокуса върху това какво точно можем да дадем, така че приносът ни да е съществен, но в същото време и изпълним“, усмихва се нашият събеседник.
