Колко струват билетите за Зимните олимпийски игри в Италия?
Цените варират според спорта, етапа на състезанието и избраната категория
Кои са 5-те грешки, които унищожиха „Salzburg Schokolade“
Фалитът на австрийската компания „Salzburg Schokolade“ – производител на световноизвестните бонбони "Моцарт е показателен пример за това, че дори емблематични марки със столетна история не са имунизирани срещу пазарните реалности. Случаят разкрива как комбинацията от структурни проблеми, стратегически грешки и глобални кризи може да доведе до крах дори на символи на националната идентичност.
Историята на бонбоните започва през 1897 г. с компанията Reisigl в Залцбург – град, който още тогава е известен със своите кулинарни специалитети. Продуктите се изработват ръчно и с висококачествени съставки, което бързо им носи престиж и популярност.
През първите десетилетия на XX век бизнесът се разраства, а Reisigl постепенно се превръща в „Salzburg Schokolade“. Интересен детайл от историята е, че оригиналната рецепта и името „Mozart Ball“ принадлежат на сладкаря Пол Фюрст. Липсата на патент върху продукта позволява на други производители да създадат собствени версии – фактор, който по-късно ще има ключово значение за конкуренцията на пазара.
Семейство Фюрст води дългогодишни съдебни битки за правото върху оригиналната рецепта и името на продукта – включително срещу глобални корпорации като Nestlé. Споровете около Моцартовите топки стигат дори до международно ниво, като Австрия и Германия се оказват от различни страни на правни конфликти за използването на името, пише Kurir.rs.
Паралелно с това германската компания „Reber“ изгражда мощно производство и дистрибуция, достигайки до половин милион Моцартови топки дневно. Опитите на Австрия да ограничи това производство през 80-те години остават без успех, което допълнително засилва конкурентния натиск върху „Salzburg Schokolade“.
Проблемите на „Salzburg Schokolade“ започват още преди пандемията от COVID-19. Компанията се сблъсква с:
нарастващи производствени разходи;
силна конкуренция от международни играчи;
промяна в потребителските нагласи към по-здравословни сладкарски продукти;
зависимост от туристическия поток като основен двигател на продажбите.
Пандемията само ускорява кризата – затварянето на границите води до рязък спад в продажбите, а бизнес моделът на компанията се оказва твърде уязвим.
Допълнителен проблем е неблагоприятният договор с германската „Reber“, която е основен дистрибутор на продуктите. Условията се оказват значително по-изгодни за партньора, което ограничава финансовата устойчивост на австрийската компания.
През 2021 г. „Salzburg Schokolade“ обявява фалит – събитие, което предизвиква шок не само в бизнес средите, но и сред обществеността в Австрия. Днес лицензът за производство на бонбони вече се държи от американския гигант Mondelez, а според медийни публикации производството вероятно ще бъде преместено в Чехия.
Така една марка, която десетилетия наред е символ на австрийската традиция, се превръща в част от глобалната индустрия за сладкарски изделия.
Историята на „Salzburg Schokolade“ е повече от разказ за фалит – тя е урок за съвременния бизнес. Тя показва, че:
традицията сама по себе си не гарантира устойчивост;
липсата на иновации и адаптация към нови потребителски тенденции може да бъде фатална;
зависимостта от ограничен пазар или канал за продажби увеличава риска;
стратегическите партньорства трябва да бъдат внимателно структурирани.
В крайна сметка, култовите бонбони ще продължат да съществуват, но историята на „Salzburg Schokolade“ остава като предупреждение, че дори най-известните марки могат да загубят битката с времето и пазара.
Последвайте businessnovinite.bg в INSTAGRAM
Последвайте businessnovinite.bg във FACEBOOK
Последвайте businessnovinite.bg в LINKEDIN
Източник: https://businessnovinite.bg/finansi/dzhefri-epstijn-se-okaza-svarzan-s-rannoto-razvitie-na-bitkojn.html?campaignsrc=clipboard
Цените варират според спорта, етапа на състезанието и избраната категория
Актьорът е глобален кинофеномен с приходи от над 1 млрд. долара
Решението е взето в първите дни от мандата на заместник-кмета по транспорт Виктор Чаушев