Бан на социалните мрежи за деца. Ще проработи ли?
Забраната, която ще обхване платформи като X, TikTok, Facebook и Instagram
Един законов фактор в България затруднява да си купуваме коли изцяло онлайн (ВИДЕО)
Питаме създателите на Cazam кое затруднява покупката на автомобил онлайн у нас (ЧАСТ 2)
Знаете ли, че България е една от малкото държави, която донякъде затруднява сделка за покупка на автомобил да мине изцяло онлайн? Защо? Единственият законен ред, по който прехвърлянето на автомобила е приключило и нас е ако е минало и през нотариус, така че можете да направите всичко останало изцяло онлайн и да си предвидите половин час за финализиране и изповядване на сделката.
Снимка:
Евгений Милов
„Целим се сделката да бъде приключена в рамките на минути, защото дори формите на финансиране могат да приключат онлайн и да се стигне до подписване на договор по дигитален начин“, ни разяснява съоснователят на стартъпа за онлайн продажба на автомобили Cazam Ивайло Петков.
Снимка:
Евгений Милов
Не е нужно купувачите да ходят до офиса на компанията, защото доставката е "до врата", както при нормалните онлайн магазини.
„Въпреки това все още клиентите предпочитат хибридните покупки, в които клиентът държи да си види автомобила. Тук трябва да спечелим доверието“, допълва Петков.
От 2004 г. Ивайло Петков и Асен Асенов се занимават с лизинг, наем и допълнително обслужване на автомобили, а създаването на новата компания е кулминацията в това, което са правили през последните 20 години, затваряйки кръга на пълното обслужване.
Колко е трудно да създаваш стартъп в България?
Снимка:
Евгений Милов
„Опитваме се да налоим нов модел на ползване на един доста разпространен продукт, което винаги е трудност, винаги има недоверие. Винаги има период, в който трябва да докажеш, че доставяш това, което обещаваш и клиентите са доволни от услугата, Това е най-голямата трудност“, казва Петков и добавя, че това е осмият или деветият продукт, който стартират за последните 20 години.
Според Асенов ключът към успеха е да си си отговорил на въпроса: „Какъв проблем решаваш“, иначе усещането е като да се сблъскаш със стена, а най-важното е да чуваш обратната връзка от пазара и клиентите.
„Може да имаш много добра идея, но на база тази обратна връзка да я промениш. Трябва да си много адаптивен“, добавя той.
Питаме двамата какви коли карат?
Снимка:
Евгений Милов
„Нали знаете приказката: „Обущарят ходи бос“. В момента шофирам електрически и се радвам, че мога да зареждам вкъщи, без да има нужда да ходя до бензиностанция“, ни казва Асенов и разбираме, че въпреки, че притежават толкова много автомобили в платформата редко се изкушават да ги сменят.
Снимка:
Евгений Милов
Двамата планират да качат в платформата възможно най-много автомобили и до края на годината те да стант 300, както и да излязат на чужди пазари, ако имат успех у нас.
Ако сте пропуснали първата част на разговора ни, вижте ТУК:
