По-евтини основни храни на едро, но лукът и зелето поскъпват рязко
Какво отчитат в седмичния си бюлетин Държавната комисия по стоковите борси и тържищата?
Целта е лодката да премине към изцяло електрическо задвижване с нулеви емисии
Българската компания "Helios Marine", специализирана в проектиране и производство на електрически яхти и морски технологии, ще участва в електрифицирането на клубната лодка на Роял Яхт Скуадрон – яхт клуб под патронажа на крал Чарлз III, основан през 1826 година. Това съобщиха от компанията, предава БТА.
Проектът предвижда интеграция на батерийна система, разработена от „Helios Marine“, както и на системата „Helios Marine Link“, която представлява модул за управление, мониторинг и оптимизация на енергийните процеси на борда в реално време. Целта е лодката да премине към изцяло електрическо задвижване с нулеви емисии, като същевременно запази своята функционална роля в ежедневната дейност на клуба.
Техническата реализация на проекта се ръководи от инж. Деница Велева, специалист в българската компания и възпитаник на Солент Юнивърсити. Тя отговаря за координацията на инженерните решения и внедряването на електрическите системи на борда.
От клуба подчертават, че сътрудничеството с „Хелиос Марин“ отразява посоката на развитие на съвременната морска индустрия. Според Брус Хубър, рийр комодор по ветроходство към Роял Яхт Скуадрон, електрическото задвижване вече не е експеримент, а реална технология, която допринася за по-чиста експлоатация, особено в пристанищни и крайбрежни зони.
Клубът е базиран в Каус, Великобритания, и проектът се възприема като част от по-широката тенденция за устойчиво развитие в морския транспорт и яхтената индустрия.
Какво отчитат в седмичния си бюлетин Държавната комисия по стоковите борси и тържищата?
Близо 70% от глобалния интернет трафик преминава през него
Колко барела на ден е изнасял Ирак преди?