Това са трите европейски държави, в които карат най-стари автомобили

През последните години различни страни предлагаха програми, подкрепящи закупуването на нови автомобили

Проучване на Евростат показва, че най-много автомобили на възраст над 10 години са регистрирани в Литва (81%), следвана от Румъния (80%) и Полша (78%). Това е в рязък контраст с Люксембург (24%), Ирландия (29%) и Белгия (32%), където тези дялове са по-малко от една трета от всички автомобили в движение.

Колите "втора ръка" скочиха с до 50% за година: Какво се търси в София и страната?

Пред businessnovinite.bg говори Любомир Доросиев, зам.-председател на Асоциацията на вносителите на автомобили. Ето и цялото интервю

От друга страна, най-висок дял на най-старите леки автомобили (20 или повече години) е регистриран в Полша (40%), Естония (33%) и Финландия (28%).

Проучването не включва държавите България, Гърция и Словения.

В края на 2020 г. най-високият дял на най-новите леки автомобили (2 години и по-малко) сред държавите-членки на ЕС е регистриран в Люксембург (22% от всички леки автомобили в страната). Люксембург е следван от Франция, Австрия, Ирландия, Белгия и Швеция (всички между 16% и 17%).

Снимка: Eurostat

Междувременно най-висок дял на леки автомобили на възраст от 2 до 5 години е отчетен в Люксембург и Ирландия (и двете по 28%) и в Белгия (24%).

Личната кола на Шон Конъри от „Джеймс Бонд“ е продадена за 2,4 млн. долара

Сребърният Aston Martin DB5, който беше собственост на актьора Шон Конъри, е продаден на търг

През последните години различни страни предлагаха програми, подкрепящи закупуването на нови автомобили с ниски емисии, като същевременно бракуват старите автомобили на собствениците. Общата цел на тези програми е обновяване на автомобилния парк с автомобили с по-ниски емисии, като същевременно се стимулира икономиката. Обновяването на флота обаче е възпрепятствано от ограничения, свързани с пандемията от COVID-19 и прекъсвания на веригата за доставки.