Коронацията на крал Чарлз III струва на данъкоплатците 72 млн. паунда
52 % от лондончани не смятат, че коронацията трябва да се плаща от данъкоплатците
САЩ съдят корабни фирми за 100 млн. долара заради катастрофата на моста в Балтимор
Катастрофата се смята за най-скъпото морско произшествие в историята на САЩ
Правителството на САЩ заведе дело за 100 млн. долара (75,6 млн. паунда) срещу собственика и оператора на товарен кораб, който се блъсна в мост в Балтимор и го разруши, съобщава BBC.
Снимка:
Ройтерс
Представители на Министерството на правосъдието заявиха, че компаниите „Synergy“ и „Grace Ocean“ са били „добре запознати“ с проблемите на кораба „Dali“, преди той да загуби мощност и да се блъсне в моста „Francis Scott Key“ на 26 март, което доведе до смъртта на шестима души.
-
Корпоративни истории 6 мин."Черният петък" в "ЗОРА": Българинът харчи средно 583 лв. за техника. Но каква точно? (ВИДЕО) -
Съдържание от партньори 3 мин.Спокойствие и сигурност – основните предимства на застраховането -
БГ Бизнес 6 мин.ЦИД: Ще произвеждаме над 15 гигавата ток до 2035 г. в Черно море -
Недвижими имоти 2 мин.Италия предлага къщи за 1 евро на американци, разочаровани от победата на Тръмп -
ESG 3 мин.Кой е първият в света „енергиен остров“? (СНИМКИ) -
БГ Бизнес 3 мин.Какъв хонорар е получил Джон Малкович от Народния театър? -
Технологии 2 мин.Компанията Neuralink на Мъск получи одобрение за изпитване на мозъчен чип в Канада
-
Корпоративни истории 6 мин."Черният петък" в "ЗОРА": Българинът харчи средно 583 лв. за техника. Но каква точно? (ВИДЕО) -
Съдържание от партньори 3 мин.Спокойствие и сигурност – основните предимства на застраховането -
БГ Бизнес 6 мин.ЦИД: Ще произвеждаме над 15 гигавата ток до 2035 г. в Черно море -
Недвижими имоти 2 мин.Италия предлага къщи за 1 евро на американци, разочаровани от победата на Тръмп -
ESG 3 мин.Кой е първият в света „енергиен остров“? (СНИМКИ) -
БГ Бизнес 3 мин.Какъв хонорар е получил Джон Малкович от Народния театър? -
Технологии 2 мин.Компанията Neuralink на Мъск получи одобрение за изпитване на мозъчен чип в Канада
Правителството съобщи, че разчистването на приблизително 3000 до 4000 тона отломки, причинени от катастрофата, е струвало повече от 100 млн. долара, за да може пристанището на Балтимор да бъде отворено отново.
Снимка:
Reuters
Главният прокурор Мерик Гарланд заяви, че иска да гарантира, че разходите ще бъдат „поети от компаниите, причинили катастрофата, а не от американските данъкоплатци“.
Министерството на правосъдието заяви, че всички възстановени средства ще бъдат използвани за разходите по възстановяването.
Телата на шестима работници, загинали, докато поправяли дупки по време на нощна смяна, бяха извадени от река Патапско в дните след катастрофата. В понеделник семействата на трима от тях заявиха, че завеждат дело срещу Грейс Оушън.
В иска на Министерството на правосъдието, подаден в окръжния съд в Мериленд, се твърди, че електрическите и механичните системи на кораба са били неправилно поддържани и че катастрофата е била „напълно предотвратима“.
Снимка:
Reuters
Предварителният доклад на Националния съвет за безопасност на транспорта установи, че „Дали“ е загубил електрическо захранване четири пъти за по-малко от 12 часа преди сблъсъка с моста.
Отстраняването на повредата отне месеци и спря търговското корабоплаване в пристанището, което е едно от най-натоварените в САЩ.
Двадесет членове на екипажа на „Дали“ останаха блокирани на кораба в продължение на седмици, тъй като останаха заклещени от тонове бетон и стомана от останките на кораба.
Снимка:
Ройтерс
Катастрофата се смята за най-скъпото морско произшествие в историята на САЩ. По-рано тази година „Грейс Оушън“ подаде молба във федерален съд за ограничаване на правната си отговорност.
