Лагард: Митата на Тръмп ще имат негативен ефект за целия свят
Никога не съм казвала думата несигурност толкова, колкото през последните няколко седмици, казва тя
Най-дългият тунел в света има система против клаустрофобия (СНИМКИ)
Свят
Дължината му е почти 25 км
Около 5-12,5 процента от населението на света страда от клаустрофобия, което я прави една от най-разпространените фобии по света. Имайки предвид това, хората, които стоят зад тунела Лердал в Западна Норвегия, са взели това предвид, пише unilad.com.
Най-дългият тунел в света
+ 3
Изграждането на тунела отнема пет години, а след откриването му през 2000 г. той вече свързва общините Лердал и Орланд.
Очевидно към проекта е бил привлечен екип от психолози, които да предложат техники за облекчаване на усещането за затвореност.
Разгледай онлайн нашите промоционални брошури
Цените са валидни за периода на акцията или до изчерпване на наличностите. Всички цени са в лева с включен ДДС.
Според El País тунелът е осветен в синьо и жълто, за да се „симулира зора, да се поддържа бдителността на водачите, да се направи пътуването по-приятно и да се избегнат възможни пристъпи на клаустрофобия“.
Освен това на всеки 6 км има осветени скални пещери, за да се добави нещо малко по-живописно за шофьорите и пътниците от 25 км каменни стени. Твърди се, че британските инженери са обмисляли да се вдъхновят от тунела Лердал по отношение на 18-километровия тунел между Манчестър и Шефилд, който е бил в процес на изграждане.
Министрите на двата града изразяват загриженост относно клаустрофобията, дезориентацията и умората на хората, преминаващи през тунела, затова търсят идеи от норвежкия тунел. Твърди се, че британското правителство е провело стратегическо проучване за това, което би било най-дългият пътен тунел в Обединеното кралство, съобщава Highways Industry през 2016 г.
Част от въпросното проучване цитира изследвания, които установяват, че „правилното използване на пещерните пространства е един от най-ефективните начини за облекчаване на страховете на пътуващите и че цветовете, осветлението и моделите, използвани в тунела, помагат за смекчаване на последиците от клаустрофобията, дезориентацията и умората“.
Обединеното кралство потърси вдъхновение и от тунела Жонганшан в Китай. В него има изкуствени облаци, прожектирани на покрива, и изкуствени палми. Почти десетилетие след представянето на плановете за тунела строителните работи все още не са започнали и изглежда, че никога няма да започнат, тъй като се смята, че проектът е бил прекратен, като основната причина за това са парите.
Първоначално се казваше, че проектът ще струва 1 милиард лири, но до 2020 г. тази оценка нарасна до 20 милиарда лири - далеч от 100-те милиона долара, които Норвегия е струвала за изграждането на тунела Лердал.
