Турция отчете 32,61% инфлация през май
Въз основа на инфлацията беше определено и какво ще бъде увеличението на наемите
Свят
Това е най-ниското ниво от пандемичната 2020 г. насам
Началото на 2026 г. е трудна за германските производители. Те стартираха със сериозен спад и изостават в международното сравнение, пише „Франкфуртер Алгемайне Цайтунг“, цитирано от БГНЕС.
Според публикувано днес проучване на консултантската компания EY печалбата на трите германски концерна Volkswagen, Mercedes-Benz и BMW е намаляла с 23% през първото тримесечие. От другата страна американците са увеличили своята нетна печалба с 83%.
Целият автомоблен център остава под натиск, защото средния чарж на печалба на 19-те най-голи автомобилни конццерна е спаднал. Това е най-ниското ниво от пандемичната 2020 г. насам.
„Кризата за германските автомобилни концерни далеч не е приключила“, заяви експертът по автомобилната индустрия в EY Константин М. Гал. По думите му германският автомобилен сектор преминава през дълбока структурна трансформация.
Според проучването японският производител Suzuki оглавява класацията на най-печелившите автомобилни компании с марж от 10,9%. Следват американският гигант General Motors с 9,4% и южнокорейската Kia със 7,5%.
BMW заема четвърто място с марж от 6,5%, Mercedes-Benz е шести с 6%, а Volkswagen се нарежда едва на 13-а позиция с 3,3%.
Въз основа на инфлацията беше определено и какво ще бъде увеличението на наемите
Търговията тогава се е правела по много различен начин
Състоянието на изпълнителката се е удвоило спрямо 2024 г.