
Лагард: Митата на Тръмп ще имат негативен ефект за целия свят
Никога не съм казвала думата несигурност толкова, колкото през последните няколко седмици, казва тя
Една странна теория може да подскаже как трябва да изглеждат нашите градове на бъдещето
Уаканда е чудо. Измислената страна от Вселената на Marvel е най-напредналата цивилизация в света, години отвъд останалия свят в технологичното знание.
Според автора Вишаан Чакрабарти - Уаканда, може да предскаже как трябва да изглеждат нашите реални градове на бъдещето.
„Едно от нещата, които харесвам в Уаканда, е това, че градът има чудесен масов транспорт и редица жилищни паркове“, обясни Чакрабарти. "И в момента, в който напуснете града, вие попадате сред земеделска земя и имате тази връзка между селския и градския живот."
Това е интересна парадигма за хора, които живеят в супер застроени условия в истински селски хинтерланд (под това понятие се разбира континентална зона, която е покрай пристанище, и за която има претенции от държавата, към която принадлежи крайбрежието). Използването на тази земеделска земя за отглеждане на храна, непосредствено до града би означавало, че ще използваме много по-малко земя на тази планета.
Тази визия не илюстрира начина, по който нашите градове изглеждат в момента. Не е даже близо. И това до голяма степен се дължи на факта, че повечето от съвременните градове са построени около идеята да се движат автомобили, а не хора. (Ще забележите, че в Уаканда няма коли.)
И това е развитие на съвременността е настъпило след Втората световна война. Нашите гъсти градски центрове започват да се изпразват, докато хората в Западна Европа и Америка тръгват в преследване на мечтата за двор и бяла ограда в новосъздадените предградия. Хората се нуждаят от начин да стигнат от работата си в града до новите си къщи в предградията. А растежът на фабриките, които се опитват да отговорят на търсенето от войната, означава, че колите могат да се произвеждат масово бързо и евтино.
Ражда се автомобилната култура. Идеята е проста: Колите са продължение на вашата личност. Те се превръщат в символ на статус. И нашите градове започнаха да се строят, за да ги приютят, а не да приютят нас.
В този период всички са толкова бързащи да изживееят мечтата си за предградията, че не се замислят какво и кой остава след възхода на автомобилната култура.
Сега обаче може да е моментът, в който начинът, по който сме мислили и конструирали нашите градове, може да се промени.
В момента се намираме в много интересен период, в който се извършва нещо като трансформация веднъж на век и този път тя е свързана с електрически и автономни свързани превозни средства. И в този момент, в който цялата технология се променя това трябва да е времето, в което да преосмислим как трябва да изглеждат градовете.
Чакрабарти отбелязва, че има редица градове в Европа, които вече вършат работата по поставянето на хората в центъра на градовете.
„Копенхаген има тонове велосипедни алеи, има изградена цяла култура на колоезденето, Холандия пък има огромна инфраструктура, изградена около ходенето и колоездене“, каза той.
Дали нашите градове някога ще вземат поука от мястото, на което сме днес - зависими от автомобили - остава да видим. Но всичко, което трябва да направим, е да погледнем към Уаканда за идея как могат да работят нашите градове на бъдещето.
Никога не съм казвала думата несигурност толкова, колкото през последните няколко седмици, казва тя
Общо 32 летци по двата договора ще бъдат обучени в Съединените щати
Ето как са се променили цените през годините