След 156 години: Крал Чарлз спира кралския влак, за да пести пари
Кралският влак скоро ще напусне гарата за последен път
В тази страна електрическите автомобили вече са повече от бензиновите
ESG
Страната си е поставила за цел до 2025 г. да продава само превозни средства с нулеви емисии
От 2,8 млн. частни автомобила, регистрирани в Норвегия, 754 303 са изцяло електрически в сравнение със 753 905, които се движат с бензин, заяви OFV, наричайки това „исторически“ преход, предава БГНЕС.
Снимка:
Istock.com
Дизеловите модели остават най-многобройни - малко под един милион, но продажбите им бързо намаляват, каза OFV.
Разгледай онлайн нашите промоционални брошури
Цените са валидни за периода на акцията или до изчерпване на наличностите. Всички цени са в лева с включен ДДС.
„Това е историческо събитие. Това е крайъгълен камък, който малцина са очаквали преди 10 години“, заяви в изявление директорът на OFV Ойвинд Солберг Торсен.
„Електрификацията на автомобилния парк от леки автомобили върви бързо и по този начин Норвегия бързо се приближава към превръщането си в първата страна в света с автомобилен парк от леки автомобили, в който преобладават електромобилите“, заяви директорът Торсен.
Снимка:
iStock
Норвегия, която е голям производител на нефт и газ, си е поставила за цел до 2025 г. да продава само превозни средства с нулеви емисии - предимно електрически автомобили, тъй като делът на водородните автомобили е много малък - 10 години преди целта на ЕС.
През август изцяло електрическите превозни средства съставляваха рекордните 94,3 % от регистрациите на нови автомобили в Норвегия, подкрепени от продажбите на Tesla Model Y.
Снимка:
Eldrive
В стремежа си да електрифицират автомобилния транспорт, за да помогнат за изпълнението на ангажиментите на Норвегия в областта на климата, норвежките власти предложиха щедри данъчни отстъпки за електромобилите, което ги прави на конкурентна цена в сравнение с автомобилите на гориво, дизеловите и хибридните автомобили.
Успехът на Норвегия в областта на електрическите превозни средства рязко контрастира с проблемите, които се наблюдават в други части на Европа.
Продажбите на електрически автомобили започнаха да намаляват в края на 2023 г. и сега представляват едва 12,5% от новите автомобили, продавани на континента.
