In Memoriam: Анатолий Кашпировски - от психотерапията до телевизионния феномен
Неговите телевизионни сеанси се превръщат в част от масовата култура
Ето кои компании все още пътуват от и до Тел Авив
Средно 100 полета кацат дневно на основното и най-голямо летище в Израел „Бен Гурион“ откакто въоражената групировка „Хамас“ нападна Израел. Трафикът преди това обичайно беше с около 500 полета.
По-голямата част от трафика е свързан с трите израелски превозвача - El Al, Arkia и Israir. Повечето чуждестранни авиокомпании са отменили полетите си, защото застрахователните премии са се повишили рязко, казва The Globes.
Трите израелски авиокомпании могат да продължат да летят, защото са застраховани от държавната Inbal Insurance Co., която е получила държавни гаранции. Но израелските авиокомпании не летят до всички дестинации и El Al, например, спря всички полети до Дъблин, Марсилия, Истанбул, Шарм ел-Шейх и Токио, според уебсайта на Secret Flights.
Някои чуждестранни авиокомпании продължават да летят до и от Израел. Тези превозвачи включват Etihad (полети до Абу Даби), flyDubai (Дубай), BlueBird (Ларнака и Атина), Uzbekistan Airways (Ташкент), Hainan Airlines (Шензен), FlyOne (Кишинев) и Azimuth и Red Wings (полети до Русия) .
TUS Airways, която възобнови полетите между Израел и Кипър преди две седмици, обяви, че отново спира операциите. По подобен начин Ethiopian Airlines, която обяви, че възобновява ежедневните полети между Тел Авив и Адис Абеба в края на октомври, сега обяви, че полетите са отменени поне до 20 ноември.
Приблизително 50 превозвачи са отменили всички редовни полети до и от Израел.
Изберете Business Новините като любим източник в Google
Неговите телевизионни сеанси се превръщат в част от масовата култура
Проучването отчита фактори като закъснения, отменени полети, метеорологични условия и продължителност на полета
Особено засегнато е сиренето Salers, чието производство е подчинено на строги правила