БГ Бизнес
Утре ще пристигне ядреното гориво от Westinghouse в АЕЦ "Козлодуй"
Днес товарът пристигна с кораб до пристанището във Варна
Китай забавя износа, контейнерните превози поевтиняват
Свят
Западните икономики свиват търсенето
Последните две години пристанищата бяха претоварени, имаше недостиг на контейнери и сътоветно повечето стоки бяха пренасяни със закъснение. Тези негативни тенденции обаче са на път да се променят.
Китайският износ се забавя на фона на намаляващото търсене от западните икономики. Това показват най-новите логистични данни на световния индекс на контейнерите на Drewry (Drewry composite World Container Index), изготвени от консултантска фирма за анализи на морския транспорт "Дрюри" (Drewry), цитирани от БТА.
Цените на контейнерните превози, които скочиха до рекордни стойности в разгара на пандемията, сега спадат бързо, като маршрутите между Азия и САЩ също са поевтинели, сочат още данните.
"Търговците на дребно и по-големите купувачи или спедитори са по-предпазливи по отношение на перспективите по отношение на търсенето, и поръчват по-малко", обяснява Кристиан Рулофс, главен изпълнителен директор на логистичната платформа "Контейнер ИксЧейндж" (Container xChange).
Според него натрупванията на кораби по пристанищата намаляват, заедно с намаляването на времето за изчакване за обработка на товарите на корабите, по-малкото работещи със съкратен капацитет пристанища, и съкратено време за поемане в обратна посока на корабите, което в крайна сметка освобождава капацитета на пазара.
Най-новият световен индекс на контейнерите на Drewry, ключов показател за стойността на превоза на контейнери, е достигнал ниво от 3689 долара за 40-футов (около 12-метров) контейнер през септември. Това представлява с 64 на сто по-малко от цената за контейнер през същия месец на миналата година, след като 32 поредни седмици цената спадаше, информират експертите на "Дрюри".
Текущото ниво на индекса е много по-ниско от достигнатите по време на пандемията ценови максимуми от над 10 000 долара, но все пак остава със 160 на сто по-високо от нивата отпреди пандемията - от 1420 долара за контейнер.
Тарифите за товари по основните търговски маршрути също са спаднали. Разходите за маршрути като Шанхай - Ротердам и Шанхай - Ню Йорк са намалели с до 13 на сто.
Намаляването на цените на товарите е свързано с "рязък спад" на контейнерните превози, посочиха анализатори на японската инвестиционна банка "Номура" (Nomura Bank).
"Предполагаме, че резкият спад в контейнерните доставки до голяма степен отразява настроенията сред търговците на дребно в САЩ, които спират поръчки и намаляват складовите наличности заради риск от икономическо забавяне", каза експертът на японската банка Масахару Хирокане, добавяйки, че все още не се забелязват признаци на рязък спад на американските продажби на дребно.
