Повече от 24 часа по летищата в Европа: Как останахме "заклещени" в 3 държави (ВИДЕО)

Екипът ни разказва какво трябва да направите, ако по вина на авиокомпанията не успеете да се прекачите на полета си

Четвъртък, 11 юли – на пистата на летище София с близо 30 мин. закъснява излитането на самолет на Lufthansa за Мюнхен. Самолет, който трябваше да ни отведе на служебна командировка до Хамбург с прекачване в Мюнхен.

Панделки на куфара: Авиокомпаниите предупреждват, че това е проблем

Помислете отново преди да си отбележите багажа така

Всички сме изнервени, защото финалната дестинация за повечето от нас не е баварският град и гоним полети, на които трябва да се прекачим с времетраене 40-50 мин престой. Е, както се досещате, изпуснахме полета за прекачване, поради закъснението, което самолетът направи още преди излитането ни от София.

Снимка: Полина Пенчева

Но това не е единичен случай, на който екипът ни се натъква. В Мюнхен се оказва, че са закъснели още 5 полета от различни дестинации, а на гишето за ребукване на нов полет чакат над 200 човека. И всичко това в 22:30 вечерта.

Преди да ви разкажем за нашето приключение и да ви дадем няколко съвета какво да направите, ако попаднете в такава ситуация, нека потърсим отговор защо все повече самолети закъсняват на глобално ниво.

Основните проблеми, с които се борят авиокомпаниите са недостиг на екипажи, особено през най-активния сезон. Още от миналата година те се борят и с технически неизправности, които също допринасят за закъснения и отлагане на полети. Летищните оператори също имат роля в нарастващите закъснения, като нарастващият брой пътници води до претоварване на летищата, а честите стачки също дават своя принос към хаоса.

Проблемът в нашия случай? Буря! Или поне така ни информираха в Мюнхен. 

Според последния доклад на Евроконтрол въздушният трафик не е равномерно разпределен в Европа. Във Великобритания е най-натовареният център за контрол на въздушното движение, следван от Германия, Испания и Франция. И все пак най-натоварените държави не са непременно най-засегнатите от закъсненията.

Великобритания и Испания заедно представляват едва 12% от общите закъснения при контрола на въздушното движение. Германия, от друга страна, представлява почти 30% от всички закъснения. Това до голяма степен се дължи на лошото функциониране на германската зона за контрол на въздушното движение „Карлсруе“, където закъсненията са се увеличили със 165% спрямо 2019 г. според доклада. 

Летищата в Европа с най-много закъснения при излитане

Евроконтрол класира най-големите 20 европейски летища по тяхната точност на пристигане и заминаване

Тичаме към опашката за ребукинг. Според правилата в такава ситуация трябва да отидете на мястото за обслужване на компанията, с която летите на летището. Така и направихме и се надявахме да успеем да говорим със служителите преди 23:30, когато изтичаше работното им време.

Снимка: Полина Пенчева

Продължи да четеш