Лагард: Митата на Тръмп ще имат негативен ефект за целия свят
Никога не съм казвала думата несигурност толкова, колкото през последните няколко седмици, казва тя
Вече има обяснение защо пистата за лека атлетика на Олимпийските игри е лилава? (ГАЛЕРИЯ)
Традиционно лекоатлетическата писта на олимпийския стадион е червена
Черупки на мекотели от Средиземно море са използвани като суровина за направата на синтетичната настилка на лекоатлетическата писта за Олимпийските игри през 2024 г. в Париж.
Традиционно лекоатлетическата писта на олимпийския стадион е червена. В изданието за Париж през 2024 г. обаче тя е лилава. За първи път в историята това се случва по време на Олимпийски игри, а цветът е изцяло в съответствие с цветовете, избрани от комисията за събитието. По-важен е фактът, че настилката е направена от черупките и мидите, останали от риболовната индустрия, което показва ангажимента на спорта към опазването на околната среда.
Лилавата писта за лека атлетика на Олимпийските игри в Париж
+ 11
Новата лилава лекоатлетическа писта е функционално същата като традиционната гумена писта, но в нейната разработка са използвани черупки от двучерупчести мекотели, намиращи се в Средиземно море. Компанията, която проектира настилката Mondo се присъедини към кооперация на рибари, за да създаде верига за доставки между черупките и фабриката за материали.
Разгледай онлайн нашите промоционални брошури
Цените са валидни за периода на акцията или до изчерпване на наличностите. Всички цени са в лева с включен ДДС.
Еластичните подови настилки, като настилките за бягане, са направени от калциев карбонат. Черупките на мекотелите са богати на този компонент. Съюзът между кооперацията Nieddittas и Mondo представлява нова верига за доставки, която превръща органичните отпадъци в строителни материали. Рибарите почистват и изсушават черупките, стриват ги на фин прах и накрая ги изпращат на фабриката.
Спортната индустрия ще намали въздействието си върху околната среда, като използва миди. Калциевият карбонат традиционно се получава чрез добив на варовик и мрамор. Прилагането на този алтернативен маршрут за доставка намалява емисиите на CO2 и замърсяването на околната среда от минни отпадъци. Според изявление на Mondo, изграждането на писта с използването на биогенен калциев карбонат компенсира емисиите на дизелов автомобил Евро 4, който изминава 60 хиляди километра.
Учените, отговарящи за проекта, работиха върху усъвършенстването на техниката в продължение на три години.
Новата лекоатлетическа писта е с площ от 17 хиляди квадратни метра. Струва около 3 милиона евро и ще има полезен живот още 10 години. Mondo са проектирали трасето за 12 издания на Олимпийските игри.
