Volkswagen приключва производството на Polo в Европа?

Polo, който се продава от около 20 000 евро, е вторият най-продаван модел на VW в световен мащаб и се произвежда в заводи в Бразилия, Китай, Испания и Южна Африка. Това е поредният достъпен модел, който ще изчезне в Европа, след като Ford спря производството на Fiesta по-рано през миналата година.

Производителите на автомобили все повече се борят да произвеждат изгодно по-малки автомобили, до голяма степен поради нарастващите разходи за двигатели в резултат на регулациите за емисиите.

Италиански автомобили… се оказаха произведени в Китай (ВИДЕО)

Фирмата ще отнесе завидна глоба, а това ѝ действие може да допринесе за промяна на правилата в ЕС

Докато увеличават производството на електрически превозни средства, повечето автомобилни групи в Европа планират да премахнат бензиновите модели до 2035 г., когато ЕС планира да забрани продажбата на нови бензинови и дизелови автомобили.

Последното Polo, произведено в Испания, ще боядисано в синьо с модел с двигател 95 TSI с мощност 1,0 к.с., петстепенна ръчна скоростна кутия и оборудване Life, което ще остане в Испания. Останалите модели, които ще продължат да се сглобяват в „Навара“, са SUV производни на Polo, по-малкия и по-стар T-Cross и по-големия и по-нов Taiga, единствените модели, които марката произвежда в тази страна.

Всичко обаче ще се промени изцяло след няколко години, тъй като от 2026 г. заводът се очаква да произвежда два нови достъпни електрически автомобила, които Volkswagen Group планира да пусне. Това ще бъдат Volkswagen ID.2 X и Škoda Epiq, два малки SUV модела от B сегмент, базирани на платформата MEB Entry, с дължината около 4,1 метра.

Очаква се ID.2 да струва 25 000 евро през 2026 г.

Тези употребявани коли ще издържат по-дълго от нов автомобил

Ето какво сочат проучванията за най-издръжливите модели