В държавата с най-силна икономика в Европа 20% от новите автомобили са електрически

Нови над 48 000 нови изцяло електрически автомобила са регистрирани само през юли

Напълно електрическите автомобили бързо си проправят път на германския пазар и вече представляват около 20% от всички новорегистрирани коли в страната. Това сочат данни на германската Федерална служба за автомобилен транспорт (Federal Motor Transport Authority - KBA), цитирани от ДПА и БТА. 

Нови над 48 000 нови изцяло електрически автомобила са регистрирани само през юли. Това е 60% повече спрямо същия месец на миналата година.   

Екозащитници и любители на електрическата мобилност бързо възприемат електромобилите, но според ново проучване на консултантската компания PwC електрическите модели започват да се конкурират с традиционните дори за обикновените купувачи на масовия пазар. 
 
Автомобилостроителите в момента се борят за пазарен дял при продажбите на електромобили, особено в по-високия ценови сегмент, заради което някои предлагат значителни ценови намаления в опит да привлекат купувачи. 

Според проучването на PwC " средната отстъпка за електромобил в премиум сегмента е нараснала с една четвърт до 14% между юни и юли. В средния ценови сегмент средната отстъпка се е увеличила с една трета до 11%. Наблюдава се обаче и скептицизъм дали високото търсене на електромобили ще продължи дълго. 
  
За търговските клиенти електромобилите ще станата "значително по-малко привлекателни", след като на 1 септември приключи германската схема за значителни субсидии, посочва Константин Гал, управляващ партньор в консултантската компания EY.

Търговски клиенти правят 68% от новите регистрации на електромобили в Германия. 

Като цяло данните за автомобилните регистрации сочат, че пазарът за нови автомобили в Германия нараства значително, но все още е под нивата, отчитани преди пандемията. През юли в страната са били регистрирани общо 243 277 нови пътнически коли, което е скок с 18% спрямо същия месец на 2022 година. Спрямо първите седем месеца на предпандемичната 2019 г. обаче новите регистрации са с 25% по-малко, според Германската асоциация на автомобилната промишленост - VDA.