След 156 години: Крал Чарлз спира кралския влак, за да пести пари
Кралският влак скоро ще напусне гарата за последен път
Популярна нискотарифна авиокомпания вече ще пътува и на дълги разстояния
От кога влизат в сила тези пътувания и колко ще струват?
Авиокомпанията Wizz Air, която по-рано тази година получи незавидната титла „Най-лошата авиокомпания в Европа“ от потребителската организация Which?, обяви, че пуска полети на дълги разстояния. Базираната в Унгария компания ще започне да лети от Лондон Гетуик до Джеда, Саудитска Арабия през март 2025 г. и ще последва през юни с маршрут от Милано до Абу Даби, съобщава Euronews.
Ще има ли промяна в полетите?
Разгледай онлайн нашите промоционални брошури
Цените са валидни за периода на акцията или до изчерпване на наличностите. Всички цени са в лева с включен ДДС.
Известна като авиокомпания без излишни екстри, с всички добавки, които струват допълнително на клиентите, полетите на дълги разстояния на Wizz Air вероятно ще предложат почти същото изживяване, както при по-кратки пътувания. Главният изпълнителен директор на компанията, Йожеф Варади, очевидно е наясно с това, като казва, че се надява клиентите, които имат бюджет да са готови да „понесат болката“ на изтощителните по-дълги полети.
Варади потвърди, че подобно на услугите на къси разстояния в Европа, полетите на Wizz Air до Близкия изток ще имат само икономични места на борда.
Какъв ще бъде полетът на дълги разстояния с Wizz Air?
Седалките ще бъдат в същия формат като тези на полетите на къси разстояния и със сигурност няма да се накланят или да се предлагат някакви луксозни функции. Въпреки това Варади казва, че е уверен, че пътниците ще бъдат доволни от „ултра евтиното“ изживяване и очаква да пусне други подобни маршрути в близко бъдеще.
Тарифите ще започват от 160 евро за пътници от Великобритания за еднопосочен полет до Джеда. На връщане пътуванията ще бъдат малко по-евтини. Тази цифра е около половината от стандартния полет до града до Саудитска Арабия, ако се резервира днес.
Wizz Air правилната авиокомпания ли е за такъв полет?
Напоследък компанията се опитва да прави по-големи крачки в индустрията, като миналия месец обяви абонамент за „Летете повече, спестете повече“. Въпреки тези опити да подобри репутацията си, авиокомпанията е класирана като най-лошата в Европа от Which? за две последователни години.
В последното класиране тя получи само една звезда както за комфорта на седалката, така и за обстановката в кабината и само по две звезди във всяка друга категория. От Which? установиха, че около 44% от анкетираните пътници съобщават за някакъв проблем с пътуването си, включително разделение от спътници, които не са платили за избор на място.
