Министерството на финансите ще предложи ДЦК за 100 млн. евро на аукцион
Това ще бъде десети аукцион за емитиране на нов дълг на вътрешния пазар от началото на 2026 година
БГ Бизнес
Проектът е за 185 193 801 евро, като националното съфинансиране е 27 млн. евро

Финансирането на поредната отсечка на столичното метро вече е напълно обезпечено. Това стана след като Европейската комисия одобри съфинансирането по Оперативна програма "Транспорт". Одобреният проект е за 185 милиона евро.
Първите 100 милиона лева за отсечката на метрото, която ще свързва квартал "Надежда" през Централна гара с бул. "Черни връх" вече са преведени. Цялото строителство ще струва близо 250 милиона евро като до сега Столична община вече е вложила малко над 60 милиона.
"Към днешна дата e факт най-голямото финансиране към България за инфраструктурен проект. Това е същността на антикризисната програма - свежи пари, които влизат като заплати и оборот", заяви премиерът Борисов.
Проектът за разширение на метрото ще осигури нови 3000 работни места и поръчки за материали за много заводи в страната, обясни министър-председателят. Срокът за завършване е 2012 година.
Първият радиус на метрото е строен 23 години - по 400 метра годишно. С 1.7 километра на година е напредвал вторият радиус. Сега, за да се изпълнят сроковете, проектът трябва да върви с 3.5 километра на година.
- Колко струва един километър метро? ..013439
- Когато се строи подземно е около 35, а на запад един километър метро подземно струва 70-80 млн. евро нагоре, обясни Стоян Братоев.
- От къде е тази разлика?
- В стандартите, тук заплатите са по-ниски, има разлика и в материалите.
След 3 години шестте километра от "Надежда" до "Черни връх" трябва да могат да се изминават за 6 минути.
Това ще бъде десети аукцион за емитиране на нов дълг на вътрешния пазар от началото на 2026 година
Испания, заедно с Италия и Гърция, остава сред водещите производители на зехтин
Новите правила ще важат за магазини, ресторанти, кафенета, вендинг автомати и онлайн платформи