Това Ferrari, спечелило Льо Ман, може да достигне 25 млн. долара на търг

Успешната състезателна история може да повиши стойността на класическия автомобил, а рекордите на пистата не са много по-големи от абсолютната победа в „24-те часа на Льо Ман“.

Като прибавим това постижение към факта, че това е Ferrari 250 LM от 1964 г., единственото частно управлявано LM, спечелило Льо Ман - на което е кръстено - и последното Ferrari, спечелило френското състезание за издръжливост до триумфалното завръщане на марката през 2023 г., получаваме един от най-важните автомобили на всички времена, пише Forbes.

• Шестият от едва 32 произведени екземпляра, този 250 LM (номер на шасито 5893) е може би най-значимият състезателен автомобил на Ferrari за всички времена.
• Той печели „24-те часа на Льо Ман“ през 1965 г. от ръцете на състезателните пилоти Мастен Грегъри и Йохен Риндт.

Това е по времето, когато правилата позволяват отбори с двама пилоти вместо с трима, както е днес - които участват за North American Racing Team, известен като NART.

Снимка: Sotheby\'s

Автомобилът печели шестата поредна победа на Ферари на Льо Ман, но е единственият, който е регистриран от NART, а не от самата италианска компания. 

Сграда със стенопис на Банкси се продава на търг - каква е цената?

Въпреки че истинската самоличност на Банкси остава загадка, се смята, че уличният художник може би е роден в Бристол

Този автомобил е описан от аукционната къща RM Sotheby's като „изключително запазен и оригинален екземпляр, запазил съответстващите му номера двигател и скоростна кутия“.

Снимка: Sotheby\'s

Това е и единственият автомобил от епохата на Енцо Ферари (от 1947 до 1988 г.), участвал в шест 24-часови състезания, като се е състезавал три пъти в Льо Ман и Дайтона. 

Скелет на динозавър, тежащ 21 тона, се продаде за 6,4 млн. долара

Смята се, че скелетът е на около 150 милиона години

По отношение на оригиналността на двигателя от Sotheby's добавят: „Важно е, че двигателят все още има множество печати за проверка, което е още едно доказателство за използването му в многобройните издания на „24-те часа на Льо Ман“.

Това показва невероятна степен на автентичност, която е изключително рядко срещана при образец с толкова важна и обширна състезателна история.

Автомобилът, който ще бъде продаден на търг в Париж, Франция, на 4 и 5 февруари, е от колекцията на Музея на моторната писта в Индианаполис, където е билпрез последните 54 години. Той е показан от Luigi Chinetti Motors/NART на автомобилното изложение в Ню Йорк през 1967 г., преди да бъде закупен от музея през 1970 г., няколко месеца след като завършва тазгодишното издание на 24-те часа на Дайтона.