Край на вековната традицията: Ню Йорк гласува забрана на конските карети в Сентръл парк
За да влезе в сила забраната, тя трябва да бъде подписана от кмета Зохран Мамдани
Свят
Реформата е част от усилията за подкрепа на европейския бизнес и укрепване на ключовите индустрии
Европейският съюз предложи нови правила, които да насърчат държавите членки да избират европейски компании пред китайски кандидати при обществените поръчки.
Реформата е част от усилията за подкрепа на европейския бизнес и укрепване на ключовите индустрии на 27-членния блок в конкуренцията с Китай и САЩ.
Става дума за огромни средства - обществените поръчки в ЕС възлизат на 2,6 трилиона евро годишно, което се равнява на 15% от икономическото производство на блока.
От тази сума около 600 млрд. евро годишно се обявяват за обществени поръчки в 27-те държави членки, предаде БТА.
„Обществените поръчки са едновременно стратегически инструмент и мощен лост за провеждане на политика в момент, когато Китай, Индия, САЩ и други големи сили ги използват за прокарване на своите индустриални и икономически стратегии“, заяви пред журналисти еврокомисарят по индустрията Стефан Сежурне.
Европейската комисия представи предложение за реформа на действащите правила за обществените поръчки, с което броят на страниците с правила ще бъде намален „от 900 на 200“, както и за създаване на единна европейска платформа за обществени търгове.
Брюксел смята, че платформата ще улесни участието на по-малките компании в обществените поръчки, тъй като ще има по-малко административна документация.
Реформата ще позволи на местните власти да поставят различни критерии при оценката на доставчиците, като сигурност на доставките, устойчивост и съображения, свързани с „европейското предпочитание“, а не само предлаганата цена.
Компаниите често печелят договори, тъй като предлагат по-конкурентна цена, но ЕС иска да постави по-голям акцент върху цялостната полза от дадена оферта за европейската икономика.
Сежурне заяви, че много местни власти не използват съществуващите възможности да избират европейски компании пред чуждестранни фирми.
„Затова местните власти, националните правителства, общините и регионите ще трябва да определят тези критерии, да ги прилагат и да решават дали да купуват европейски или местни продукти“, добави той.
Като пример Сежурне посочи, че Брюксел вече няма да може да бъде обвиняван, ако местните власти изберат китайски автобуси. „Сега им даваме средствата да предпочетат европейски автобуси“, заяви той.
Последвайте businessnovinite.bg в INSTAGRAM
Последвайте businessnovinite.bg във FACEBOOK
Последвайте businessnovinite.bg в LINKEDIN
Изберете Business Новините като любим източник в Google
За да влезе в сила забраната, тя трябва да бъде подписана от кмета Зохран Мамдани
Най-добрият малък град в света радва пътешествениците и с невероятната си организация
Показателите за дълга и дефицита на страната са в най-лошото си състояние от 1990-те години насам