Не храна, а изкуство: Бананът за 6 млн. долара бе изяден
Художникът обаче бил разочарован, че посетителят е пропуснал „да вкуси“ и залепващата лента
Скутер вместо задръстване: Как един човек реши да препрограмира движението в София (ВИДЕО)
Това е първата услуга в София за наем на електрически скутери
Сутринта започва по обичайния сценарий – клаксони, автобус с отворен прозорец и още една безпомощна душа в задръстването по „Цариградско“. Но има хора, които не само се опитват да избягат от хаоса, а и да променят цялата картина.
Един от тях е Красимир Димитров, собственик на Share a Scoot, първата услуга в София за наем на електрически скутери, която не просто обещава по-бързо придвижване, а и по-чист въздух.
От Испания до София… с идея на две колела
Разгледай онлайн нашите промоционални брошури
Цените са валидни за периода на акцията или до изчерпване на наличностите. Всички цени са в лева с включен ДДС.
Снимка:
Евгений Милов
„Идеята дойде преди няколко години, бях някъде на юг в чужбина. Там си бях взел скутер под наем като обикалях по цял ден. Беше приятно и удобно“, споделя Красимир.
„Когато се прибрах в София реших, че е много яко и ще и наема и тук. Търсих навсякъде, но никъде не успях да намеря. Видях, че има свободна бизнес ниша“
Снимка:
Евгений Милов
Следват няколко стари скутера, импровизиран сайт и първите стъпки на един градски експеримент, който днес вече разполага със 150 електрически скутера в столицата.
По-екологична алтернатива
Снимка:
Евгений Милов
Всички скутери в Share a Scoot са 100% електрически, без вредни емисии, без шум, без дим. Пътуването с тях е екологично колкото и с велосипед, само че по-бързо и по-удобно.
„2-3 пъти по-бързо се стига от точка А до точка Б в сравнение с автобус. Аз лично се движа дори четири пъти по-бързо, но не го препоръчвам на всички“, усмихва се Красимир.
Цената? 0,39 лв. на минута – напълно съпоставима с останалите алтернативи за градска мобилност, но с едно важно предимство: време и нерви спестени.
Кой кара скутери в София?
Снимка:
Евгений Милов
Основната група потребители е между 18 и 30 години, но се срещат и по-възрастни, стига да имат книжка. Половината ползват скутерите за придвижване, другата – просто за удоволствие.
Снимка:
Евгений Милов
„Скутерите се паркират безплатно в центъра, защото са електрически. Това решава два проблема – движението и мястото за спиране. И хората го оценяват“, казва Красимир.
Бизнес без спирачки (дори когато ги крадат)
Снимка:
Евгений Милов
Разбира се, не всичко е в зелено. Части изчезват, каски се губят, огледала – още по-често. Но според Красимир положението в София е по-добро от това в западноевропейските столици.
По-сериозни са били ударите през пандемията, с логистични проблеми, забавени доставки от Китай и трудности с набирането на инвестиции.
Снимка:
Евгений Милов
„Реинвестираме всичко, което печелим. Целта ни е да имаме 300 скутера в София. В момента сме на половината. Два инвестиционни фонда вече повярваха в нас.“
А безопасността?
Всеки скутер идва с каска, а достъпът до услугата е само за хора с шофьорска книжка, минимум категория АМ. „Повечето хора знаят как се кара. Имаме и гореща линия, ако някой нещо не разбира. За щастие – без сериозни инциденти до момента.“
Защо да изберете скутер?
Снимка:
Евгений Милов
„В Испания, Франция, Италия скутерите са повече от колите. В България още има психологическа бариера. Хората се чудят, страхуват се. Но който пробва, остава.“
Снимка:
Евгений Милов
Красимир вярва, че движението в София може да се промени, и че решението не е в още паркинги или още коли, а в умни, споделени, електрически решения. Без шум. Без задръствания. И с една идея по-малко замърсен въздух.
А ти? Следващият път, когато се озовеш в трафика вместо да се ядосваш може би просто си наеми скутер.
Последвайте businessnovinite.bg в INSTAGRAM
Последвайте businessnovinite.bg във FACEBOOK
Последвайте businessnovinite.bg в LINKEDIN
