Лизинговият автопазар отчита ръст

Старите коли у нас по-евтини отколкото в Европа

Автомобилите "втора ръка", но на лизинг, са станали все по-предпочитани за купувачите, отчитат от бранша. От автокъщите, пък казват, че този т.нар. вторичен пазар на върнати лизингови коли е довел и до намаляване на цените.

На пук на кризата лизинговият пазар у нас отчита изненадващ ръст през изминалата година от около 35%. Най-голям ръст при покупката на лизинг има при товарните и лекотоварните автомобили, машините и оборудването с близо 50%. Взетите на изплащане леки коли са с над 30% повече.

До 2008 – 2009 година акцентът в покупките на над 90 – 95% беше за нови автомобили. От края на 2009 г. до момента 20 - 25% са активи, които не са първа регистрация.

Според търговците на автомобили, кризата и появата на пазара на много върнати лизингови автомобили е довела до спад от над 20% през последната година и половина. Те отчитат раздвижване на пазара на автомобили през тази година, като най-чувствително тази тенденция се наблюдава в ценовия диапазон между 25 и 35 хил. лева. Една от основните причини за това е именно лизингът.

Като цяло пазарът на автомобили в България е с тенденция цените да вървят надолу и надолу. Мисля, че вече са достигнали до такива нива, че в Западна Европа цените са по-високи, отколкото у нас.

Размерът на необслужваните задължения остава сравнително постоянен през периода 2009 – 2011 година - средно около 750 милиона лева, или около 20% от всички лизингови задължения.