10% от електромерите и една четвърт от ВиК устройствата - непроверени

Намаляват случаите на продажба на некачествени горива

Две от ЕРП-тата у нас са изрядни по отношение на проверките на електромерите на абонатите си. Третото дружество обаче е допуснало над 10% непроверени електромери, което е съществен процент. Още по-голям е проблемът с водомерите – оказва се, че около една четвърт от водомерите на ВиК дружествата са непроверени, като за София техният брой е 40 000. По принцип срокът за проверка е на всеки 5 години, обясни пред bTV Стефан Цанков, председател на Държавната агенция за метрологичен и технически надзор.

„Това не означава, че уредът не работи правилно, а е изтекъл законовият срок за проверка и има риск той да не измерва коректно. Но на база на това не могат да се обжалват сметки. Това е като годишния преглед на автомобила – ако не го е минал, не значи, че трябва веднага да го спрете от движение. Трябва обаче да има не повече от 1-2% непроверени електромери”, посочи Цанков.

По думите му проверките на бензиностанции показват все пак положителна тенденция – намаляване на случаите на продажба на некачествени горива. „Най-големите проблеми са с дизела, тъй като той е най-лесен за манипулиране – смесва се с корабно гориво и гориво за отопление. Няма разделение на малки и големи – намирали сме несъответствия и в големи бензиностанции. Държавата обаче успя за 3 години да унищожи малките бензиностанции, тъй като и на тях, и на големите налагаме едни и същи глоби от порядъка на 100 000 лева. Така от 3000 бензиностанции у нас останаха около 2200”, допълва експертът.

Започват масирани проверки на агенцията и по отношение на асансьорите в страната – общо около 120 хиляди. Нов регламент на ЕС предвижда те да бъдат снабдени със СИМ-карти и разговорни устройства. Това обаче едва ли ще бъде възможно за старите съоръжения на десетки години в много от българските жилищни сгради. Освен това експерти изразиха опасения и от възможни злоупотреби със сигналите към аварийните центрове.

За последните 4 години в страната са станали 38 злополуки с асансьори – с четирима загинали и 30 ранени. Последният смъртен случай е от 2010 година, когато човек пада в шахта на съоръжение.