Надеждите за спиране на огъня между Израел и „Хизбула“ натиснаха цените на петрола надолу
Сортът Brent от Северно море се котира за 79,02 долара за барел
БГ Бизнес
Някои райони все още не са добре обезпечени с транспорт, казват от Спаси София
Общинският съветник от Спаси София Борис Бонев предлага да се въведат три автобусни линии, които да правят удобна връзка с метрото. “Време е да стартира довозващият до метрото транспорт, който обещават от години. Затова предлагам първите три довозващи линии да са в кварталите Люлин, Витоша, Студентски град и Горна баня. С тях гражданите ще имат бърза и удобна връзка с метрото, а с билетчето за безплатно прекачване, ползването им ще бъде и изгодно.”, мотивира се Борис Бонев.
Докладът вече е внесен в Столичния общински съвет, а вносителят се надява той да бъде разгледан в максимално къси срокове. Първата линия ще обслужва ж.к. Люлин, където отдалечеността до метрото е пречка за ползването му.
“Сегашните наземни линии са нередовни и недостатъчни, а в района живеят над 100 000 души. Затова предлагаме първата довозваща автобусна линия в София да е именно в Люлин. Идеята е автобусите да минават на всеки 10 мин. в пиковите часове, с което значително ще се улесни използването на метрото, като линията ще свързва различните части на Люлин с метростанциите Западен парк и Сливница.”, обясни Кристиян Христов, транспортен експерт от Спаси София.
Втората довозваща линия се предвижда да свързва Студентски град и метростанция Витоша, обслужвайки и кварталите Витоша и ВЕЦ Симеоново. Според Спаси София, тази зона е сред най-слабо обслужените с градски транспорт в града, въпреки нестихващото презастрояване и нарастващото население там. “Линията ще свързва няколко големи квартала с метростанция Витоша, големия мол и бизнес зоната в Хладилника. Тя значително ще съкрати времето за пътуване и най-накрая ще свърже с метрото на няколко квартала, които се намират до непосредствена близост до него, но до момента нямат никакъв достъп до него.” - казват от Спаси София.
Третата линия е предвидено да обслужва кв. Горна баня, който е отдалечен от едноименната метростанция. Според Борис Бонев, линията е променена по искане на гражданите, така че да обслужва както вилната зона, така и необслужените от автобус 260 части на кв. Горна баня. За линията са предвидени малки автобусчета, които могат лесно да маневрират в тесните улици и хълмистия терен, заявиха от Спаси София.
Сортът Brent от Северно море се котира за 79,02 долара за барел
Повече от шест месеца 501 одобрени проекта не могат да стартират
Румънските туристи все по-ясно се ориентират към премиум и луксозни почивки