Наша съседка започва да произвежда 15 000 военни дрона годишно
Разходите са част от мащабна многомилиардна програма за модернизация на въоръжените сили
Свят
Фондацията вече управлява 20 дъщерни организации и има около 800 служители
Логистичният магнат и най.богатият човек в Германия Клаус-Михаел Кюне, прекара живота си в купуване и спасяване на компании по време на спад. Това беше стратегия, която го доведе до създаването на най-успешния въздушен и морски спедитор в света, Kühne+Nagel, пише Euronews.
По пътя той придоби и значителни дялове в три други транспортни гиганта, включително Hapag-Lloyd, една от най-големите контейнерни превозвачи в света, и Lufthansa, германския национален превозвач.
Той също така за кратко притежаваше една пета от VTG, най-голямата частна компания за отдаване под наем на вагони в Европа, като я купи за 160 милиона евро през 2016 г. и я продаде две години по-късно за 300 милиона евро.
Оказва се, че е имал още една подготвена сделка и я е сключил в момента, в който е починал.
Кюне нямаше деца или преки наследствени линии, така че когато почина на 24 август 2026 г., неговото състояние от 49 милиарда долара (42,2 милиарда евро) не е било необходимо да преминава през завещание, съд или данъчна служба.
Както беше планирано десетилетия предварително, то се премести във фондация „Кюне“ – благотворителна организация, която той създаде с родителите си преди около 50 години. За една нощ тази фондация се превърна в една от най-големите в Европа.
Германският магнат в областта на корабоплаването и логистиката, който превърна Kühne+Nagel в световен гигант в товарните превози, почина на 89-годишна възраст в Шинделеги, село с около 5000 души в кантон Швиц, един от само двата кантона в Швейцария, които изобщо не начисляват данък върху наследството, независимо дали са роднини или не.
Кюне не скри разочарованието си от данъчната и икономическа система на Германия. В интервю от 2022 г. за германската телевизия NDR той ясно заяви, че държавата „не може да управлява икономиката правилно“.
Това се смята за една от причините той да базира личните и корпоративните си дела в Швейцария, наред с пълната липса на данък върху наследството в родния му кантон Швиц.
Фондациите също не плащат данък върху наследството, защото няма наследство, което да се облага с данък - накратко, никой лично не е получил богатството на Кюне.
Вместо това, неговата империя в областта на корабоплаването, авиацията, химикалите и недвижимите имоти ще бъде колективна собственост на организацията с нестопанска цел, под надзора на съвет на попечителите, който включва съпругата му и малък кръг от дългогодишни съветници.
Според собствения доклад на организацията, бюджетът за 2026 г. е 135 милиона швейцарски франка (144,6 милиона евро), като приблизително 42% са предназначени за логистика и образование, 20% за медицина, 15% за климатични проекти, 11% за хуманитарна логистика и 7% за култура.
Според NZZ, активите, които сега се вливат във фондацията, се очаква да генерират дивидентен доход от около 1 милиард швейцарски франка годишно в обикновена година - дори само част от тях да достигнат до самата фондация, това би увеличило рязко финансовата ѝ мощ.
Разходите са част от мащабна многомилиардна програма за модернизация на въоръжените сили
Очаква се сделката да бъде финализирана през първото тримесечие на 2027 г.
43% казват, че AI им е помогнал да поемат отговорности, за които все още не се чувстват достатъчно квалифицирани