Произведен на Балканите, тръгва към Япония:Този автомобил дебютира с цена под 21 000 евро

Ето и какви са параметрите му

Fiat Grande Panda, произведен в Крагуевац, ще бъде достъпен за клиенти в Япония от 7 ноември. Компанията Stellantis Japan потвърди пускането на автомобила на японския пазар, където началната цена ще бъде 3 690 000 йени, или малко под 21 000 евро.

Grande Panda принадлежи към B сегмента и е дълъг 4,01 метра. Острите му линии представляват модерна интерпретация на дизайн, напомнящ за 80-те години на миналия век.

Багажното отделение е с обем от 412 литра, докато сгъването на задната седалка го увеличава до 1366 литра. В кабината има и допълнителни отделения, които осигуряват още 13 литра място за малки предмети.

За японските клиенти е планиран 48-волтов хибриден силов агрегат със 110 конски сили. Системата комбинира 1,2-литров турбобензинов двигател, електромотор и шестстепенна автоматична трансмисия с двоен съединител.

BMW е напът да постигне предсрочно целта за доброволно напускане на 8000 служители

Схемата е насочена към около 40 000 от общо 85 000 служители на компанията в Германия

При градско шофиране автомобилът може да се движи напълно безшумно, изключително на електрическо задвижване, със скорост до 30 километра в час и на участъци от около един километър. Такъв режим е предназначен, преди всичко, за шофиране в тълпи и чести спирания, пише Kurir.

Външният вид се характеризира с релефния надпис "PANDA" на вратите, асиметрично разположена предна емблема и светлинни клъстери с пикселна графика, вдъхновени от дигиталната култура на осемдесетте години.

Овалните форми на арматурното табло в интериора напомнят за тестовата писта на покрива на фабриката Lingotto в Торино. Синият екстериорен нюанс "Tasmania Blue" е координиран с ярко жълти детайли по вентилационните отвори, около централния екран и по шевовете на седалките.

Най-богатият пакет оборудване "La Prima" предлага 17-инчови алуминиеви джанти и багажници на покрива. Специално внимание е обърнато на устойчивите материали, така че арматурното табло е покрито с плат, който съдържа една трета от естествените бамбукови влакна.

За интериора е използван материалът „Lapolen Ecotek“, произведен чрез рециклиране на пластмаса и алуминий от приблизително 140 кутии и опаковки за напитки на превозно средство. Малки метални частици са оставени видими на повърхността, за да придадат на материала характерен блясък.

Първите автомобили, произведени в Крагуевац, трябва да пристигнат в японските шоуруми в началото на ноември, с очакването, че интересът на клиентите ще осигури добър старт на продажбите на азиатския пазар.