Доходите на България продължават да се доближават до развитите икономики на ОИСР
Според организацията икономическият растеж се подкрепя от стабилно потребление
След самолетната катастрофа на Air India, 241 души губят живота си - освен един
След самолетната катастрофа на Air India, 241 души губят живота си, освен един – Рамеш Вишвашкума. Той се превръща в единственият оцелял след тежкият случаят и кара хиляди пътуващи да се замислят, има ли значение мястото в самолета за безопасността.
Младият мъж е пътувал на място 11А – близо до предната част на кабината и непосредствено пред крилата – място, което противоречи на утвърдените представи за безопасност.
Дългогодишните изследвания на Националния съвет за безопасност на транспорта сочат, че най-ниската смъртност при катастрофи е регистрирана сред пътниците, седящи в задната част на самолета, особено на средните места. Местата в средната секция, особено до пътеката, са статистически най-неблагоприятни при инциденти. Това обаче не обяснява защо именно предната част на самолета, където е бил Рамеш, се оказва съдбоносно спасителна в този конкретен случай, предава TIME.
Експертите са единодушни, че няма универсално най-безопасно място – всичко зависи от естеството на инцидента. Стив Райт, бивш авиационен инженер и преподавател, обяснява, че полетът на Air India се е разбил с носа нагоре – нетипична конфигурация, която е омекотила удара в предната част. В повечето случаи обаче предната част е изложена на най-голям риск, тъй като при челно падане тя първа поема удара.
Според Джим Брокъл, адвокат по авиационно право, важно е и това, че мястото на Рамеш е било близо до авариен изход. Тези зони са структурно подсилени, за да издържат на деформации и да осигурят евакуация, което увеличава шансовете за оцеляване. Освен това, близостта до крилата – където конструкцията е най-здрава – предоставя допълнителна защита при силни сътресения или деформации на фюзелажа.
Друг ключов фактор е възможността за бърза евакуация. Близостта до авариен изход е решаваща не само при катастрофи, но и при по-чести наземни инциденти, като пожари или сблъсъци на пистата. „Най-честите заплахи не идват от въздуха, а от земята“, казва Райт, подчертавайки важността на това пътниците да могат да напуснат самолета възможно най-бързо. Опитни пътници и специалисти съветват да се избира място на или непосредствено зад редовете с аварийни изходи.
Последвайте businessnovinite.bg в INSTAGRAM
Последвайте businessnovinite.bg във FACEBOOK
Последвайте businessnovinite.bg в LINKEDIN
Според организацията икономическият растеж се подкрепя от стабилно потребление
Апетит има и към най-големия вятърен парк в страната ни
„Тази година няма да бъде година на еуфория, а на избор", казва Красимир Джамбазов