Как европейските държави реагират на скока в цените на горивата?

ЕС внася почти целия си петрол и 85% от природния си газ

Европейските правителства намаляват данъци, отпускат субсидии и променят енергийни правила, за да ограничат ефекта от рекордните цени на бензина и дизела. Франция, Германия и Испания разширяват подкрепата за домакинства и бизнес. Според ОИСР седем от 10-те държави, предприели най-много мерки за ограничаване на икономическите щети от енергийната криза, са от ЕС. Същевременно ЕС внася почти целия си петрол и 85% от природния си газ, а шофьорите плащат допълнително около 203 млн. евро дневно само за дизел.

Франция обяви пакет от 450 млн. евро. 5,5 млн. работници, които пътуват над 30 км до работа или над 8000 км годишно по професионални причини, ще получат по 100 евро за гориво. Удължават се и субсидиите за земеделци, рибари и строителни компании, а енергийните ваучери от 48 до 277 евро ще бъдат предоставени по-рано на 5,8 млн. семейства. Президентът Еманюел Макрон поиска и по-гъвкави правила за качеството на горивата и увеличаване на дела на биодизела в стандартния дизел от 7% на 10%, предава Еuronews. 

Снимка: bTV

Германия ще възстанови данъчните облекчения върху горивата от 1 октомври до края на годината. Бензинът и дизелът ще поевтинеят с 17 цента на литър, а мярката ще струва 2,5 млрд. евро. Правителството обсъжда и таван на цените. Испания удължи данъчните облекчения, като намалението в момента е 5 цента на литър и може да достигне 20 цента при по-висока инфлация на горивата. Удължени са и субсидиите за транспортния сектор, земеделци, животновъди и рибари.

Страните от ЕС използват и стратегическите си резерви като част от международно споразумение за освобождаване на 400 млн. барела петрол. Съюзът продължава да намалява зависимостта си от руската енергия чрез развитие на възобновяемите източници и електрификация. Според Урсула фон дер Лайен това може да намали годишните разходи за внос на изкопаеми горива с 260 млрд. евро до 2040 г.

Петролът поевтиня на фона на очакванията за примирие между САЩ и Иран

Брентът приключи сесията с повишение от 3,4 на сто на най-високото си равнище при затваряне от 15 септември

В същото време ЕС става все по-зависим от САЩ като доставчик на енергия. Сделка между ЕС и администрацията на Доналд Тръмп предвижда закупуване на американски енергийни продукти за 750 млрд. долара за три години. Заради войната с Иран зависимостта от американския дизел нараства, но предложението на Тръмп за ограничаване на износа му създава риск от недостиг на алтернативни доставки.

Брюксел призова Вашингтон да не спира износа на дизел. Европейската комисия определи идеята като лоша и подчерта, че енергийното сътрудничество между ЕС и САЩ е важно и за двете страни. Междувременно европейските правителства продължават да търсят комбинация от данъчни облекчения, субсидии, стратегически резерви и инвестиции в местна енергия, за да ограничат последиците от високите цени.