Над 10% вероятност AI „да унищожи човечеството“, предупреждава изследовател
Рискът от моделите, които съществуват днес, все още е „нисък“
Свят
Кои марки са по-надеждни?
Нов доклад установява, че въпреки репутацията си, немски марки като BMW, Mercedes-Benz и Audi не преминават технически преглед с 39% по-често от японските марки, след като превозните средства достигнат 62 000 мили пробег. Данните са цитирани от After Market Matters и са базирани на проучване на онлайн търговеца на употребявани автомобили Clutch.
Един средностатистически американски автомобл преминава технически преглед с 60% по-често от японските автомобили. Корейските автомобили се провалят с 24%. Проучването на онлайн търговеца на употребявани автомобили Clutch подчертава, че марката е по-важна от самия пробег.
Японските марки заемат първите пет места по надеждност:
BMW, Mercedes-Benz и Audi отчитат по-високи разходи за предварителни ремонти при употребяваните автомобили, повече гаранционни рекламации и повече случаи, в които автомобилите са върнати заради технически проблеми. Един от основните фактори е цената на поддръжката. Луксозните автомобили обикновено изискват по-скъпи части и специализиран труд. Ако поддръжката бъде пренебрегвана, проблемите могат да се натрупат, а автомобилът да се обезцени по-бързо.
Данните показват и значителни разлики между отделните марки. Honda например има приблизително два пъти по-нисък дял на неуспешните технически прегледи в сравнение с Chevrolet при по-висок пробег.
На пръв поглед данните показват, че електромобилите се представят по-слабо при технически прегледи в сравнение с бензиновите и хибридните автомобили. През първите шест години електромобилите изостават с около 4–5 процентни пункта, като делът на неуспешните проверки достига между 15,3% и 25,3%.
По-задълбоченият анализ обаче показва, че причината не е непременно в самата технология на електромобилите, а до голяма степен в представянето на Tesla.
В сравнение с други електромобили моделите на Tesla имат най-високи нива на проблеми със спирачките и окачването, електрическата система, каросерията, интериора и отоплението и климатизацията.
В същото време Tesla се представя добре по отношение на основните характеристики на електрическите автомобили – задвижването, безопасността и технологиите за подпомагане на водача.
Така проблемите с физическите компоненти на автомобилите Tesla влияят и върху общото възприятие за надеждността на електромобилите. Когато Tesla бъде изключена от статистиката, електромобилите като цяло се представят приблизително наравно с бензиновите и хибридните автомобили.
Рискът от моделите, които съществуват днес, все още е „нисък“
Работните места ще бъдат поетапно закрити до 2028 г.
Следващият етап от конкурса ще се проведе на 18 и 19 ноември 2026 г. в Брюксел