ДЗИ e застраховател на годината в Общо застраховане и в Животозастраховане за 2025 г.
ДЗИ е единственият застраховател, получавал и двете отличия в една година в историята на наградите „Застраховател на годината“
Сделка САЩ- Русия: Москва доставя над 300 000 тона дизел на световния пазар, какво означава това за цените?
Свят
Ще поевтинее ли дизелът на бензиностанциите?
Доналд Тръмп и Владимир Путин се договориха Русия да достави над 300 000 тона дизелово гориво на американския и световния пазар, още 500 000 тона през месец ноември и 1 000 000 тона веднага след това.
Допълнителните доставки могат да облекчат недостига на дизела и да ограничат поскъпването му. Това е особено важно сега, когато конфликтите в Близкия Изток и Украйна затрудняват доставките на горива.
Ефектът върху цените в Европа ще зависи от търговските потоци
Дори когато горивото не се доставя пряко в дадена държава, по-голямото предлагане на международните пазари може да повлияе на цените чрез търговията между отделните региони. За Европа обаче ще бъдат важни наличностите в рафинериите, транспортните разходи и конкуренцията за доставки, пише Associated Press. Не може да се заключи, че руското гориво автоматично ще стигне до европейските потребители или че цените на колонките ще паднат веднага.
Дизелът се използва в товарния транспорт, земеделието, строителството и промишлеността. Ако цената му се понижи трайно, това може да намали част от разходите на превозвачите и производителите и да ограничи натиска върху цените на стоките. Ако обаче доставките останат несигурни, този ефект може да бъде слаб или краткотраен.
Ще поевтинее ли дизелът на бензиностанциите?
За момента изводът е, че новината създава възможност за облекчаване на ценовия натиск, но не гарантира бързо поевтиняване. Други мерки за увеличаване на предлагането в САЩ засега не са довели до съществен спад в цените, пише Reuters.
За България евентуалното отражение ще зависи от международните котировки на дизела, цените на едро, разходите за доставка и преработка, както и от данъците и търговските надценки. Затова е възможно първо да се промени цената на международните пазари, а отражението върху крайните цени да се усети по-късно - или да бъде ограничено от други фактори.
Най-важното, което трябва да се следи през следващите дни, е дали обещаните количества действително започват да се доставят и дали международните котировки на дизела реагират устойчиво надолу. Едва тогава ще може да се прецени дали става дума за временен пазарен сигнал или за промяна с по-дълготраен ефект.
Колко би струвало горивото?
За ориентировъчна сметка можем да използваме пазарна цена от около 1300 долара за тон дизел.
При цена от 1300 долара за тон първоначалната доставка от 300 000 тона би струвала около 390 млн. долара, а общото количество от 4,8 млн. тона - около 6,24 млрд. долара.
Това е ориентировъчна пазарна оценка, а не потвърдена стойност на договорената сделка. Не са включени евентуални транспортни разходи, застраховки и други такси.
