Как ще се отрази ембаргото върху руския дизел на цените на горивата?

От 5 февруари влиза в сила забраната на Европа върху вноса на петролни продукти от Москва

За да предприеме поредната сериозна стъпка към намаляване на енергийната си зависимост от Русия, Европа от 5 февруари налага ембарго върху вноса на дизел и други продукти, произведени от суров петрол в руски рафинерии, обобщава Асошиейтед прес, съобщава БТА.

Къде отива руският петрол след европейското ембарго?

През декември вносът на руски петрол в ЕС е спаднал спрямо ноември с 270 000 барела дневно

Забраната идва след отказа за внос на въглища през миналото лято и на суров петрол от декември. Новото ембарго обаче носи рискове от ръст на цените на горивата, които и без друго скочиха след началото на руската инвазия в Украйна преди близо година.

Китай отвори границите и петролът пое нагоре

Очаква се това да доведе до сериозен пътнически поток, особено за Лунната Нова година

"Пръскаме пари по пътищата, за да работим", казва Ханс-Дитер Зеделмайер от германската семейна компания за преводи Rast Reisen.

Повечето неща, които хората потребяват, се транспортират с камиони, които се движат предимно с дизел. Горивото се ползва масово в селското стопанство, за градския транспорт и при индустриалното оборудване. По-високата цена на дизела ще се отрази буквално на всичко.

Започва разширяването на газохранилището "Чирен"

Новата част ще бъде завършена до две години

Може ли ембаргото да повиши цената на дизела?

Цената на дизела, както и на петрола, зависи от глобалния пазар. Европа може да потърси алтернативни източници, като например САЩ, Близкия изток или Индия. Ако този преход мине плавно, въздействието върху цените ще бъде временно и умерено.

Европа вече намали наполовина вноса си на дизел от Русия. Преди началото на войната половината от ползвания на Стария континент дизел идваше от Русия, а сега това се отнася за 27 на сто. В същото време американските доставчици увеличиха вноса от 34 000 барела дневно в началото на 2022 г. до 237 000 барела дневно през януари, по данни на S&P Global.

Изграждат нова газова връзка със Сърбия

Капацитетът на тръбата е 1,8 млрд. куб. м на година

Еврокомисарят по енергетиката Кадри Симсон заяви, че пазарите са имали време да се нагодят към ситуацията, тъй като ембаргото беше обявено още през юни. През последните седмици вносът на дизел в Европа расте, което значи, че запасите се увеличават.

Налице е обаче един усложняващ ситуацията фактор. Г-7 обсъжда налагането на таван на цената на руския дизел по подобие на вече наложения таван на цената на суровия петрол. Целта е дизелът да продължи да има достъп до световните пазари, но приходите на Кремъл да спаднат.

Как Китай индиректно спасява Европа от газов глад?

Пекин вече не желае да стои настрана

Ако таванът проработи както е замислен, дизеловите потоци ще се променят, като Европа ще намери нови доставчици, а Русия - нови клиенти, без това да доведе до недостиг.