
Лагард: Митата на Тръмп ще имат негативен ефект за целия свят
Никога не съм казвала думата несигурност толкова, колкото през последните няколко седмици, казва тя
"Най-много са в секторите енергетика, телекомуникации, медии, машиностроене и автомобилна промишленост", каза Петр Вавра, зам.-посланик на Чехия в България
През 1985 г. Петр Вавра се озовава в България като студент в тогавашния Висш икономически институт „Карл Маркс“ (Днес УНСС) в специалност „Международни отношения“, но едва ли е предполагал, че 15 години от живота му и последвалата дипломатическа кариера ще преминат у нас. Днес той е зам.-посланик на Чехия в България и отговаря за политическите и икономическите връзки между двете страни.
Любопитно ли ви е колко чешки компании работят в България и защо чешките инвестиции в България са в пъти по-големи от тези на българските компании в Чехия?
В кои сфери предпочитат да се развиват чешките фирми в България?
„По отношение на инвестициите най-много са в секторите енергетика, телекомуникации и медии и доста от инвестициите са в областта на машиностроене и автомобилна промишленост“, казва Петр Вавра.
Чешки компании имат и големи традиции в минното дело у нас, като компаниите, извършващи въгледобив и добив на полезни изкопаеми, доставят технологии и съображения, които помагат и за щаденето на околната среда.
България е поела ангажимент да се погрижи за ограничаването на вредните емисии от ТЕЦ-овете до 2038 г., като по думи на зам.-посланика това е чувствителен въпрос, по който се работи и в Чехия.
„Има региони, в които традиционно всички работят във въгледобива, а много неща трябва да се променят в този тип промишленост. Ние го изчисляваме на 25 000 работни места. След поетите ангажименти със Зелената сделка на ЕС търсим и двете страни. Както България, така и в Чехия, търсим начина, по който да се реализира такъв процес и да предложим на хората решение“, добавя той.
Има ли чешка електрическа кола?
Основният производител на автомобили на чешкият пазар е Skoda (Шкода) от Млада Болеслав, която в момента е част от холдинга Volkswagen.
„Тя има много добри позиции на българския пазар, както в Чехия и в други страни. И те трябва да се съобразяват с тенденциите, така че те представиха преди няколко години Skoda Enyaq”, казва Вавра и добавя, че и Hyundai, със своите инвестиции в Чехия, също произвежда електрически автомобили.
Ще има ли България някога свой успешен автомобил?
Според Вавра България може да осъществи добри отношения с чешките автомобилни строители, доставяйки части или да работи усилено с иновативните малки компании у нас с разработки върху електрическите и водородните коли.
„Ние имаме изключителния късмет, че Чехия има автомобилно производство още по време на предишния режим и успяхме успешно да завършим приватизация с германския Volkswagen. От там се случи голям тласък по отношение на производството. За съжаление, в България това не се случи. Когато се появи информация, като например идеята на Volkswagen да построи завод в Турция, Румъния или България, беше време правителството да предприеме мерки за насърчаване на подобни инвестиции, да покани компанията да започне да произвежда автомобили" , обясни той.
Развитието на кои чешки технологии си струва да следим внимателно?
По думи на Вавра, един от най-интересните проекти, по който се работи в Чехия е развитието на водородните технологии в транспорт и енергетика.
„Другата технология, която става много популярна и в България са батериите за съхраняване на произведена енергия, защото когато говорим за възобновяеми източници, те имат различен характер на производство от термичните и ядрените електроцентрали. Ако няма вятър, няма и производство, ако няма слънце, няма и производство, казано по-просто. От друга страна, за съхраняване на излишната енергия са необходими батерии", добави той.
Има ли големи български компании в Чехия?
По думи на зам.-посланика чешките инвестиции в България в момента са много по-големи от тези на българските в Чехия. Обемът на чешките инвестиции у нас е около 2 млрд. евро в течение на годините.
„Някои от компаниите излизат от България като например „ЧЕЗ“, но други като BTL, която в момента строи нова фабрика в икономическата зона на Пловдив, остават. В областта на енергетиката у нас оперират „Енергопро“, в областта на медиите и комуникациите това е PPF, „Корадо“, която се занимава с производството на радиатори, "Рудолф Йелинек" с инвестиция във „Винпром – Троян“, туристическата компания „Александрия“, която има обекти на Черноморието.
Никога не съм казвала думата несигурност толкова, колкото през последните няколко седмици, казва тя
Общо 32 летци по двата договора ще бъдат обучени в Съединените щати
Ето как са се променили цените през годините