Кризата в Украйна удря машиностроенето в България

Поръчките към производителите намаляват драстично от месец насам - срива на рублата и гривната оскъпява продукцията

Кризата в Украйна вече дава негативно отражение и в България - поръчките към българските машиностроителни фирми намаляват драстично от месец насам, а в някои от предприятията, вече се работи на непълно работно време.

Тошко Павлев работи в завод за мотокари в Пловдив от 1977 г. От 5 000 служители преди сега са останали 150 души. Повечето на около 60 години. „Работа в този период трудно се намира, не е само при нас, а и в другите производства. Всичко е свързано с пазара в Русия и Украйна”, разказва Павлев.

От началото на кризата рублата се обезценила с над 20%, а украинската гривна поне три пъти повече. Това автоматично оскъпява стоките включително и българските мотокари, стругове и машини, които основно се изнасят.

Българските фирми вече усещат негативния ефект. „Ако до 2-3 месеца тази ситуация не се реши, най-вероятно кризата от локална ще прерасне в световна. Това е един голям пазар, който ние на практика ще загубим, а отразявайки се на останалите, и там ще паднат поръчките”, коментира Петър Петров, изпълнителен директор на фирма за мотокари и електрокари.

Половината от продукцията за износ на неговото предприятие е предназначена именно за кризисните пазари в Русия, Украйна и Казахстан. От началото на годината поръчките са паднали близо три пъти. В резултат хората на непостоянни трудови договори са освободени.

Останалите са на непълно работно време. „Работим понеделник, вторник и сряда - демек наполовина. И заплата също е наполовина. Като не ни се изкупува продукцията, и заплатите ни намалят”, обяснява Тошко Павлев.

Ситуацията не е по-различна в целия сектор, където са заети повече от 100 000 души. „При едно намаляване на износа – чувствително, каквото започва да се очертава, ще доведе неминуемо до оптимизиране на персонала и до съкращения”, категоричен е председателят на браншовата камара по машиностроене Илия Келешев.

Засега управителят на фирмата за мотокари се надява да компенсира загубите като увеличи продажбите към други пазари.