Три по-малко известни европейски града, идеални за уикенд пътуване
Те ще ви удивят с чара си и са сравнително близо до нас
Предвидена е и глоба до 10 000 лева
50% от месото, яйцата, меда и олиото, предлагани в големите търговски вериги трябва да са български. За млякото, сиренето и кашкавала изискваният дял българска продукция е 80%. Това е записано в законопроекта за веригата на доставки на земеделски продукти и храните, публикуван за втори път за обществено обсъждане.
Агроминистърът Георги Тахов представи законопроекта още през март, припомня БНР. През юни той беше публикуван за предварително обществено обсъждане и сега вече е качен на сайта за обществени консултации.
Авторите му твърдят, че са направили исканите от сектора корекции. Една от тях е завишаването на дела на български млечни продукти във веригите от 50 на 80 на сто. Предвидена е и глоба до 10 000 лева, а при повторно нарушение се утроява.
Законопроектът предвижда тавани на търговските надценки. За преработвател не повече от 20 процента спрямо производствената себестойност на продукта, за търговец на едро по цялата верига на доставки кумулативно не повече от 10 на сто от покупната цена, за търговец на дребно с оборот над 20 милиона лева - не повече от 20 на сто от покупната цена.
В същото време се предвижда гарантирана печалба от поне 10 процента за производителите на земеделски продукти.
Министерският съвет ще определя списъка на храните, за които ще важат таваните на надценките, но не става ясно по какви критерии ще бъдат определяни те.
Засегнатите бизнеси по веригата на доставки вече предупредиха, че този законопроект ще доведе до увеличаване на цените на останалите хранителни продукти, за да бъде компенсирана загубата при регулираните стоки.
Срокът за обществено обсъждане е 12 август.
Последвайте businessnovinite.bg в INSTAGRAM
Последвайте businessnovinite.bg във FACEBOOK
Последвайте businessnovinite.bg в LINKEDIN
Изберете Business Новините като любим източник в Google
Те ще ви удивят с чара си и са сравнително близо до нас
На 8 септември монументът също беше затворен след стачка
Най-силно засегнати ще бъдат транспортът и производството на строителни материали, посочва Любомир Дацов в свой анализ