Ивайло Станчев: Румъния се превърна в строител на пътища №1 в Европа, а уж тръгнахме заедно

Ние вървим в крив цикъл и се опасявам, че конструкцията няма да издържи, каза главният редактор на Капитал

"В момента Румъния е най-големият строител на инфраструктура в цяла Европа. През 2010 г. ние, заедно с румънците започнахме да правим магистрали с първите еврофондове. И тогава се засилихме, работехме по "Тракия", по "Струма". Но както у нас, така и в северната ни съседка има едни строителни компании, при които се установява корупция", каза в Бизнес видео подкаст главният редактор на Капитла, Ивайло Станчев.

Защо инвеститорите бягат от България?

Ивайло Станчев казва кои са най-големите компании у нас и защо "Лукойл" временно изпадна от топ 10

"За късмет на румънците обаче, по онова време на важни позиции са Моника Макувей и Лаура Кьовеши. Те хващат една корупционна схема там, като мозъка на схемата е лице с прякор "царят на асфалта" и го вкарват в затвора за 5-6 години. Тогава изведнъж в Румъния за 5 години спират всички поръчки и нищо не се строи, защото хората са уплашени. Хубавото е, че за този период те успяват да си оправят контролните органи и правосъдната система", обясни той.

Магистрала "Хемус" на 50 г. - какво предстои?

Най-трудната част от строителството на аутобана се оказва отсечката от "Витиня" до "Правешки ханове"

По думите му едва през 2019 г. румънците започват да реализират новите пътни проекти, но се оказва, че няма румънски строители, които да го правят и всъщност почти всички строителни компании там са чужди. От две години насам Румъния се превърна в най-големия строител на магистрали. Строи стотици километри едновременно.

"Това е огромната разлика с нас. Ние в момента нищо не строим или строим малко и на парче. И когато Румъния през 2015 г. вдигаше минималната заплата, това стана с привличането на инвеститори, докато ние последните две години вдигаме осезаемо минималната заплата, но нямаме инвеститори. Много инвеститори напускат България и аз очаквам още да напуснат догодина", каза още главният редактор.

Кога скоростен път ще свърже Видин и ГКПП "Кулата"?

Министър Цеков каза какво се прави по този въпрос

И ако в Румъния се случи така, че с вдигането на доходите, дойдоха нови производства, то у нас това не се случи. Ние вървим в крив цикъл и се опасявам, че в даден момент конструкцията няма да издържи, добави той.