Кой губи най-много от стачката на железничарите?

Сериозни загуби ще претърпят циментовите заводи

Стачката в железниците ще засегне не само пътническите, но и товарните превози.

Все по-малко товари, които пристигат по море на пристанище Варна, продължават пътя си по релси. Едва 5% от стоките пътуват с вагони, така че ефектът от жп стачката ще е слаб.

До преди години от пристанището в морската ни столица с влакове са извозвани около 4 милиона тона товари годишно. Днес това количество е паднало 10 пъти.

По-засегнато ще е фериботното пристанище край Белослав, което осигурява един от най-късите и евтини пътища за товари между Европа и Азия. Оттук месечно минават около 500 вагона или 40 хиляди тона.

Потърпевши са големите циментови заводи. Ако стачните действия в БДЖ продължат, те ще бъдат принудени да извозват продукцията си с автомобилен транспорт, който е доста по-скъп.