Производители и търговци на горива продавали на загуба

Литърът бензин струвал на "Нефтохим" близо 2,50 лева

Търговците и производителите у нас се оплакаха пред народните представители, че продават на загуба или с минимална печалба. Според изнесените данни цената на литър бензин се формира от разходи за нефт, транспорт, маркетинг, дистрибуция, преработка и данъци (акциз и ДДС). Така излиза, че литър бензин струва на "Нефтохим-Бургас" близо 2,50 лева и на практика компанията го продава на загуба.

Почти аналогични бяха сметките за дизеловото гориво, с тази разлика, че при него има минимална печалба от под половин процент.

На свой ред и вносителите направиха сметките, че продават бензина на загуба, а дизела с печалба около 2%.

"Поради неблагоприятните икономически условия през последните три години акумулираният финансов резултат на компанията е отрицателен - загуба от 25 милиона", заяви Станимир Смилков, вносител.

Други пък обясниха, че високите изисквания за данъчните складове и връзката с НАП са увеличили драстично разходите. Според търговците сега е по-лесно да внесеш от страна, която не е член на ЕС, отколкото от страна от общността.

"Например ако внесем гориво от съседна Сърбия, на горивото може да му бъдат платени ДДС и акциз на границата и то става свободно, тоест може да се движи в страната. Но такова нещо не може да се случи с гориво, което идва от Гърция, Румъния или Западна Европа. То трябва да се движи към данъчен склад и да мине по процедурите", обясни Куньо Иванов.

Обясненията за големи разходи и продажба на загуба възмутиха депутатите.

"Много хуманно звучи да работите на загуба, но някой трябва да я покрива тази загуба. Българите няма да повярват", възмути се Петър Димитров, КБ.

"Аз не знаех, че основните играчи на българския петролен пазар са на загуба. Това за мен е нова информация", заяви Мартин Димитров, Синята коалиция.

Инициаторите на срещата от ГЕРБ също се усъмниха в цифрите.

"Една загуба винаги може да се направи счетоводно чрез инвестициите. Това не значи, че горивата са направени под себестойност.  Така че ние продължаваме да търсим информация и аз съм сигурен, че още следващата седмица ще можем да дадем данни дали наистина пазара на горивата е такъв. Аз дълбоко се съмнявам, защото има страни с по-ниски цени и ние да твърдим, че имаме реален пазар", заяви Валентин Николов, ГЕРБ.

От "Лукойл" обясниха, че сметките са точни и че фактът, че има голям внос, който в момента заема близо 40% от пазар и че има много вносители показва, че браншът е конкурентен.

Другата седмица най-вероятно ще има нови протести на превозвачите, защото и те не са доволни от хода на преговорите.