Какво представляват те?

Транспортната инфраструктура бележи огромен скок в момента и железопътната индустрия не прави изключение.

В момента Китай разработва "плаващи влакове" – да, правилно прочетохте, а целта е още по-бързо пътуване, пише Time out.

БДЖ е първенец в тази категория на железопътния транспорт

Коя е най-добрата железопътна компания в Европа?

Влаковете Hyperloop, които буквално летят във въздуха в тръбни конструкции, в момента се тестват, като текущият рекорд за скорост е 623 км/ч.

Разгледай онлайн нашите промоционални брошури

Цените са валидни за периода на акцията или до изчерпване на наличностите. Всички цени са в лева с включен ДДС.

Ръководителите на проекта обаче казват, че влакът има капацитета да достигне удивително бързи 999 км/ч (което би било по-бързо от търговски самолет) и в бъдеще може би дори да преодолее звуковата бариера.

Влакове, захранвани с батерии - как ще се променят европейските железопътни пътувания?

В момента се правят изпитвания на този вид превоз

Но как работят тези невероятни неща? Влаковете Hyperloop (новият модел на Китай се нарича T-flight) използват нещо, наречено магнитна левитация, която повдига вагоните над коловоза, елиминирайки колелата и намалявайки триенето.

Влаковете се движат през нисковакуумни тръби с ниско въздушно налягане и това им помага да постигнат такива скорости. Най-бързият в момента в експлоатация е Shanghai maglev, но Япония се надява да пусне серията L0 през 2025 г.

Кои са най-красивите ЖП гари в света? (СНИМКИ)

Някои от най-зашеметяващите архитектури в света могат да бъдат намерени на гарите

Що се отнася до T-flight, може да се наложи да изчакаме още 10 години за него, но вече се смята за успешен от някои.

Андрес де Леон, главен изпълнителен директор на базираната в САЩ компания HyperloopTT, каза пред новинарския уебсайт IFLScience, че „успехът на Китай е ясна демонстрация, че технологията Hyperloop не е далечна мечта, а бързо развиваща се реалност.“

Eлектрически локомотиви по нови коловози през 2027 г. у нас - къде ще се движат

Проектът е за над 20 млн. лв.

Влакът Hyperloop не е без противоречия – тръбите, необходими за преминаването на влаковете, изискват напълно нова инфраструктура и, както може би се досещате, това струва доста пари.

Влаковете също няма да бъдат успокояващо, живописно изживяване, като се има предвид, че ще бъдете затворени във високоскоростна тръба.

Продължи да четеш