Глоби до 50 хил. евро: 18 инфлуенсъри са разследвани за незаконна реклама на хазарт
Проблемът се усложнява и от факта, че незаконният хазарт непрекъснато променя формата си
Свят
Ето кои са те
Смяната на гумите изглежда като рутинна процедура, която не крие особени изненади. Само че дори една привидно малка грешка при монтажа, съхранението или поддръжката на гумите може да повлияе на поведението на автомобила на пътя.
Неправилно налягане, криво колело или дори прекалено затегнати болтове са сред нещата, които шофьорите често пренебрегват. Ето кои са най-честите грешки, за които експертите предупреждават.
Смяната на гумите не приключва с демонтирането им от автомобила. Начинът, по който съхранявате летните или зимните гуми, също има значение, пише MSG Equipment.
Те трябва да се държат на сухо, прохладно и добре проветриво място, далеч от пряка слънчева светлина и неблагоприятни условия.
Гумите без джанти не трябва да се съхраняват изправени една върху друга. Те е препоръчително да бъдат поставени на подходяща повърхност, докато комплектите с джанти могат да се подреждат един върху друг или да се окачват.
Неправилното съхранение може да доведе до деформации и влошаване на състоянието на гумата.
Датата на производство е един от важните показатели при избора на гуми. Тя може да бъде открита върху самата гума.
С времето гуменият материал старее, дори когато гумата не е използвана интензивно. Затова не е добра идея да се гледа единствено дълбочината на грайфера.
Особено внимателни трябва да бъдете при покупка на употребявани гуми. Външно те могат да изглеждат запазени, но възрастта, състоянието на материала и начинът, по който са съхранявани, също имат значение.
Удар в дупка или бордюр може да деформира джантата, без проблемът да е очевиден на пръв поглед.
Кривата джанта може да причини дисбаланс, вибрации и неравномерно износване на гумата. В някои случаи може да се стигне и до загуба на налягане.
Затова при смяна на гумите е добре джантите да бъдат проверени, особено ако през предходния сезон сте попадали в сериозна дупка или сте усещали вибрации във волана.
Не всички гуми могат да бъдат монтирани по произволен начин.
При гумите с насочен протектор върху страничната стена има маркировка, обикновено „Rotation“, която показва посоката на въртене.
При асиметричните гуми се използват обозначения „Outside“ и „Inside“, които показват коя страна трябва да бъде обърната навън и коя към автомобила.
Ако маркировките не бъдат спазени, гумата няма да работи така, както е проектирана от производителя.
Това е една от грешките, които шофьорите не бива да подценяват.
Болтовете трябва да бъдат затегнати с точно определена сила според изискванията на производителя на автомобила. За целта в сервизите се използва динамометричен ключ.
Прекомерното затягане може да повреди резбата или самия болт и да направи последващото демонтиране трудно. Недостатъчното затягане също е опасно, тъй като може да доведе до разхлабване на колелото.
Ако след смяната на гумите автомобилът започне да вибрира, причината може да бъде дисбаланс на колелото.
Балансирането помага за равномерното въртене на колелото и може да намали вибрациите при движение. То е особено важно при монтаж на нов комплект гуми или когато се появят необичайни вибрации.
Не трябва автоматично да се приема, че проблемът е в гумата. Джантата, натрупана мръсотия или друг проблем също могат да бъдат причина.
След като гумите бъдат сменени, не е достатъчно просто да платите в сервиза и да потеглите.
Проверете дали налягането е правилно, дали гумите са монтирани според маркировките и дали няма необичайни вибрации или шумове при движение.
Ако автомобилът започне да се държи различно след смяната, не отлагайте проверката. Гумите са единствената част от автомобила, която има постоянен контакт с пътя, а състоянието им има пряко значение за безопасността.
Последвайте businessnovinite.bg в INSTAGRAM
Последвайте businessnovinite.bg във FACEBOOK
Последвайте businessnovinite.bg в LINKEDIN
Изберете Business Новините като любим източник в Google
Проблемът се усложнява и от факта, че незаконният хазарт непрекъснато променя формата си
В България цената на природния газ с ден за доставка за днес е 66,79 евро за мегаватчас
Колко трябва да плащат компаниите?