Тази година сме купували най-много нови коли от целия ЕС

Българинът предпочита дизеловия автомобил пред електрическия

През септември в България са купени 2522 возила срещу 2965 през същия месец на миналата година. Това прави спад от 14,9 процента, сочи статистиката на Асоциацията на европейските автомобилни производители (АСЕА).

Топ 5 на най-надеждните немски автомобили

Изминават много километри без проблеми, имат ниски разходи за поддръжка и рядко се развалят

През септември 2024 г. регистрациите на нови автомобили общо в ЕС също продължават низходящата си траектория и са се свили с 6,1%, пише "24 часа". Отрицателни резултати има и на основните пазари - Франция (11,1%) и Италия (10,7%), Германия (7%). От друга страна, Испания отбеляза възстановяване с ръст от 6,3%.

Най-високата засечена скорост в София е над 260 км/ч (ВИДЕО)

Ето на коя улица е установено нарушението

Чисто електрическите автомобили представляват 17,3% от пазара в ЕС през септември спрямо 14,8% миналата година. Обемите обаче от началото на годината намаляват с 5,8%, като общият пазарен дял спада до 13,1% при 14 на сто миналата година. Регистрациите на рlug-in хибридни автомобили за септември също са намалели със значителните 22,3%.

При електромобилите обаче ситуацията у нас е различна. За деветте месеца продажбите се свиват с 10,9% до 1249 броя спрямо 1402 година по-рано. През септември регистрациите на коли на ток в България се сриват с 35,2% до 103 броя срещу 159 за същия месец през 2023 г. Това е и един от най-големите спадове в рамките на ЕС.

Българите продължават да харесват дизелови коли - продажбите им нарастват с 32,9% през септември до 436 броя. Увеличават се и регистрациите на хибриди – с 26,5% до 86. При новите бензинови автомобили има понижение с 20,9% до 1870 броя. 

Шолц: Германските производители на автомобили не трябва да се страхуват от китайската конкуренция

Канцлерът Олаф Шолц присъства на откриването на първия завод за рециклиране на батерии на Mercedes-Benz

От началото на годината в България са продадени 32 393 нови леки коли спрямо 27 365. Това е ръст от 18,4% - най-голям от всички европейски пазари. След нас се нареждат Полша (13,8%) и Хърватия (12%). Европейските производители срещат трудности при продажбите заради продължителния икономически спад. Повисоките лихви също ограничават потребителските разходи.