Дизелът с рекордна цена: Колко българи карат дизелов автомобил?

Цената продължава да расте, но има ли зависимост от дизел?

На фона на рекордни високите цени на дизел в България, данните за автомобилния парк у нас показват колко силно страната ни разчита на това гориво. Припомняме, че към момента на публикуване на тази статия, по данни на Fuelo, цената на дизела у нас е 1,94 евро.

Броят на автомобилите на 1000 жители в България се е увеличил от 436 през 2020 г. до 484 през 2024 г. Това показва доклад на Европейската асоциация на производителите на автомобили (ACEА) „Превозните средства по европейските пътища“.

За да направим сравнението, в Европейския съйз показателят се е повишил от 544 на 570 автомобила на 1000 жители.

Какви са данните за България?

Снимка: iStock

3 347 644 превозни средства са се движели по пътищата на България през 2020 г. През 2024 г. броят им вече достига 3 640 723, което представлява ръст от 3,6%. Най-голямо е увеличението при камионите 9,6%, броят на леките автомобили е нараснал с 3,7%, а на микробусите с 1,1%. Броят на автобусите обаче намалява с 1,1%.

Дизелът е почти 2 евро в България: Къде в Европа е още по-скъп?

Как се промени цената на дизела у нас и къде горивото е най-скъпо в Европа?

Дизелът остава водещ

Снимка: bTV

Когато става дума за вида гориво, с който се движат автомобилите у нас, дизелът заема най-голям дял. От общо 3 117 711 автомобила в България 48,6% са дизелови. Това е значително над средното за ЕС, където делът на дизеловите автомобили е 38,4%. На второ място у нас са бензиновите автомобили с 34,6%, докато средно за ЕС те представляват 49,2% от автопарка. След тях се нареждат автомобилите на пропан-бутан (LPG) с 12,5% в България при едва 2,7% средно за ЕС.

При по-новите технологии делът у нас остава значително по-малък. Хибридните автомобили са 2,2%, изцяло електрическите – 0,6%, а plug-in хибридите – 0,2%. За ЕС съответните дялове са 5%, 2,3% и 1,4%. Автомобилите на природен газ представляват 0,1% от автопарка в България, а категорията „други“ – 1,2%.

Само шест държави от ЕС са имали дял на изцяло електрическите автомобили над 4% през 2024 г. Лидер е Дания с 12,1%. Норвегия, която не е член на ЕС, е още по-напред, там повече от една четвърт от всички автомобили в движение вече са изцяло електрически.

Заключението, което можем да направим за страната ни от тези данни е, че автомобилите стават повече, но дизелът продължава да заема почти половината от автопарка.