Надценки до 141% при млечните продукти и зеленчуците установи КЗП
Потребителите продължават да усещат поскъпването при пазаруването
Ръст на търговията с електрически и хибридни автомобили в ЕС
От общо 12,6 милиона автомобила, произведени в ЕС през 2025 г., близо 40% са били хибридни или електрически
През 2025 г. ЕС е внесъл хибридни и електрически автомобили на стойност 45,1 млрд. евро, което представлява увеличение с 4% спрямо 2024 г. (43,4 млрд. евро). В същото време износът е нараснал до 64,7 млрд. евро, което представлява ръст от 10% спрямо 2024 г. (58,7 млрд. евро), показват данни на официалната европейска статистика Евростат, цитира БНР.
Като цяло се наблюдава значително увеличение на тази търговия от 2017 г. насам, когато делът на електрическите и хибридните автомобили е възлизал на едва 10% от общия внос и 3% от общия износ на автомобили.
През 2025 г. делът на изцяло електрическите автомобили е бил 20% от вноса и 18% от износа на автомобили в ЕС (при съответно едва 0,8% и 1,1% през 2017 г.). Делът на плъгин (plug-in) хибридните автомобили е възлизал на 17% от вноса и 9% от износа (спрямо скромните 1,2% и 1,8% през 2017 г.), а този на хибридните автомобили без възможност за зареждане от външен източник (non-plug-in) е бил 23% при вноса и 14% при износа (при 8% и 0,3% през 2017 г.).
Снимка:
iStock
От общо 12,6 милиона автомобила, произведени в ЕС през 2025 г., близо 40% са били хибридни или електрически (4,8 милиона), като това представлява увеличение с почти един милион спрямо 2024 г., когато техният брой беше 3,9 милиона. През 2025 г. 17% от произведените в ЕС автомобили са били електрически, 7% – плъгин хибриди, а 14% – хибриди без възможност за зареждане от външен източник.
По отношение на стойността на производството, през 2025 г. тя е възлизала на 139 млрд. евро за електрическите и хибридните автомобили, спрямо 123 млрд. евро през предходната година.
Сред електрическите и хибридните автомобили най-висока стойност отбелязаха електромобилите - 68 млрд. евро (при 58 млрд. евро през 2024 г.), следвани от хибридните автомобили без възможност за зареждане от електрическата мрежа (non-plug-in) с 38 млрд. евро (спрямо 38 млрд. евро и през 2024 г.) и хибридните автомобили с възможност за зареждане (plug-in) с 33 млрд. евро (ръст спрямо 27 млрд. евро година по-рано). Това съответства на дял от общата стойност на производството в ЕС от 21% за електромобилите, както и съответно 12% и 10% за хибридните автомобили без възможност за зареждане и тези с възможност за зареждане.
Най-голям дял на електромобилите са внесени от Китай, като Пекин е осъществил 42% от целия внос на електромобили в ЕС, следван от Южна Корея (27%) и Япония (9%). Трите основни партньора при износа от ЕС на електромобили бяха Обединеното кралство (35%), както и Съединените щати и Норвегия (и двете с по 14%).
