ЕС ограничава вноса на китайски хибридни автомобили
Технологии
Ще внасяме до 350 000 годишно
Европейският съюз ще ограничи вноса на китайски хибридни автомобили до 350 000 годишно, съобщи високопоставен представител на ЕС. Решението идва след споразумение между Брюксел и Пекин за ограничаване на доставките на тези автомобили за европейския пазар. „Това ще намали повече от наполовина сегашния износ за ЕС, който според нашите оценки може да достигне до 800 000 автомобила през 2026 г.“, заяви представителят.
Ограничението ще влезе в сила през 2027 г. и ще се прилага в продължение на четири години. От втората година нататък разрешеният внос ще се увеличава с 6% годишно. ЕС ще приложи защитна мярка, която му позволява да ограничава вноса, за да предотврати прекомерното навлизане на даден продукт на европейския пазар. Темата за хибридните автомобили е особено чувствителна, тъй като те се превърнаха в един от основните канали за навлизане на китайските производители на пазара на ЕС.
През 2024 г. ЕС наложи значителни допълнителни мита върху китайските електромобили с мотива, че те се възползват от несправедливи държавни субсидии.
Миналата седмица Брюксел и Пекин се договориха да ограничат износа на китайски хибридни и plug-in хибридни автомобили за ЕС, но подробностите по споразумението не бяха оповестени веднага, пише БГНЕС.
Китайското министерство на търговията съобщи, че през 2025 г. ЕС е внесъл 302 000 хибридни автомобила от Китай. По данни на ведомството споразумението, постигнато миналата седмица, предвижда бъдещите обеми на износ да се определят на тази основа.
„Двете страни постигнаха договореност за постепенно увеличаване на обемите спрямо нивата от 2025 г., като се гарантират възможности за износ и стабилен растеж за китайските предприятия“, каза министерството. Споразумението беше постигнато на 9 октомври, след двудневни преговори в Пекин между еврокомисаря по търговията Марош Шефчович и китайските представители, целящи да предотвратят ескалация на търговския конфликт.
ЕС е все по-обезпокоен от нарастващия внос от Китай. Търговският дефицит на Съюза с азиатския гигант достига около 1 млрд. евро (1,1 млрд. долара) дневно.
Много европейски представители обвиняват Китай в нелоялни търговски практики, включително дъмпинг, манипулиране на валутния курс и предоставяне на значителни държавни субсидии на компаниите. Според европейски институции и представители на бизнеса тези практики подкопават конкурентоспособността на предприятията в ЕС и водят до загуба на работни места. Китай отхвърля обвиненията и изтъква силните страни на промишлеността си.
Споразумението за износа на китайски хибридни автомобили ще бъде обсъдено на срещата на лидерите на ЕС на 15 октомври. Те ще разгледат и възможните следващи стъпки за защита на европейската икономика. Друг високопоставен представител на ЕС съобщи, че Брюксел разработва т.нар. инструмент за солидарност, който ще подпомага отрасли или региони, засегнати от нелоялни търговски практики. Предвижда се и инструмент за диверсификация, който да насърчава компаниите да разширяват кръга си от доставчици.
Изберете Business Новините като любим източник в Google
