Кога един продукт получава етикет „Произведено в Европа“?

ЕС подготвя нови правила, целящи да подкрепят европейската индустрия на фона на засилващата се конкуренция от Китай

Франция, Германия и Испания имат различни позиции по въпроса какво трябва да се определя като „Произведено в Европа“, докато ЕС подготвя нови правила, целящи да подкрепят европейската индустрия на фона на засилващата се конкуренция от Китай. Предложеният от Европейската комисия Закон за индустриалния ускорител предвижда преференциално третиране при обществените поръчки за продукти, произведени в Европа, включително автомобили, стомана и зелени технологии. Различията между правителствата са свързани с това къде трябва да бъде поставена границата на понятието „Европа“ - Франция настоява за строги преференции, Германия предпочита включването на търговски партньори, а Испания търси компромис между двата подхода.

Снимка: iStock

Франция настоява за по-строг европейски модел, докато Германия подкрепя по-отворен подход, при който да се признават продукти, произведени „с“ Европа. В свой позиционен документ Берлин предлага правилата за произход да обхванат и търговските партньори на ЕС, ако те предоставят на европейските компании равностоен достъп до своите пазари. Това може да се отнася до държави, подписали Споразумението за държавните поръчки на СТО, както и до страни със споразумение за свободна търговия или митнически съюз с ЕС. Германският министър на икономиката Катерина Райхе заяви, че Законът за ускоряване на индустриалния сектор трябва да следва принципа „направено с Европа“. По думите ѝ в него могат да бъдат включени Норвегия и Швейцария, както и „партньорски страни“ като Канада, предава Еuronews.

ЕС ще отложи влизането в сила на закона за ограничаване на емисиите на метан, свързани с вноса на петрол и газ

Очакваше се новите правила да влязат в сила на 1 януари 2027 година

Испания също представи свой позиционен документ, който цели да намери баланс между френския и германския подход. Испанският министър на промишлеността Жорди Ереу и Бохер заяви, че предложението поставя укрепването на ЕС от 27-те държави и необходимостта от увеличаване на производствения капацитет в Европа в центъра на политиката, но едновременно с това запазва концепцията за „отворена стратегическа автономия“ и сътрудничество с други държави и региони по света. Испания предлага европейската преференция да бъде разделена на три групи.

Първата група ще включва 27-те държави от ЕС. Втората ще обхваща държави от Европейското икономическо пространство, като Норвегия, както и доверени партньори, които предоставят реципрочен достъп до обществените поръчки. Третата група ще включва страни със споразумения за свободна търговия или митнически съюзи с ЕС, както и държави по Споразумението на СТО за държавните поръчки. В нея могат да попаднат и трети държави, които произвеждат компоненти, определяни като „критично важни“ за икономическата сигурност на ЕС, когато това е оправдано от недостатъчния производствен капацитет на Съюза или липсата на алтернативни източници на доставки.

Снимка: iStock

Италия, третата по големина икономика в ЕС, все още не е заела ясна позиция. Министърът на предприятията Адолфо Урсо заяви единствено, че страната подкрепя европейска преференция, отворена за „стратегически партньори“. По думите му политиката трябва да започне от индустриалната база на 27-те държави членки и да бъде приобщаваща и балансирана, като едновременно защитава индустриалните вериги за създаване на стойност и включва стратегическите партньори на Европа. Ирландия, която до края на годината е ротационен председател на Съвета на ЕС, се надява до декември държавите членки да постигнат компромис.