Удължиха лиценза за работа на „Лукойл" в България до края на октомври
Така се разрешават всички трансакции, които бяха ограничени след санкциите срещу „Лукойл“ и „Роснефт“
БГ Бизнес
По-високата сезонна заетост допринесла за издължаването, отчетоха колекторските фирми
Въпреки кризата, българите са станали по-редовни платци. Констатацията дойде от Асоциацията на колекторските компании.
Според представители на браншовата организация причината е топлата есен и по-високата сезонна заетост.
Наблюдава се още една положителна тенденция – фирмите-събирачи на дългове отчитат, че са намалели хората, които не могат да си плащат заемите, защото са останали без работа.
От Асоциацията на колекторите обаче регистрират, че времето, в което фирмите се издължават една на друга, се е увеличило - с 5 дни за една година. Главните виновници са секторите на строителството и услугите.
Колекторите смятат, че ако се въведе десетгодишна давност на дълговете, какъвто законопроект вече има, лихвите по кредити и лизинги ще скочат.
Десетгодишната давност означава, че ако в този срок, след като един заем стане предсрочно изискуем, кредиторът не успее да си го събере, то той отпада като задължение. Според агенциите, които професионално се занимават със събиране на дългове такъв давностен срок ще накарат финансовите институции да се презастраховат, защото в сегашния кредитен регистър няма информация за задълженията за комунални услуги към фирми и физически лица.
Събирачите на дългове отбелязват като минус тромавата съдебна система. Но според автора на проектозакона - депутатът от управляващата партия Емил Радев, десетгодишната абсолютна давност защитава изцяло интереса на обикновените хора.
„Не може от тази норма да се покачат лихвите, защото, забележете, държавата още преди 11 г. е въвела същата 10-годишна давност за публичните задължения - за данъците. Същото може да се въведе и за гражданите, така че те да не бъдат вечни длъжници - по 15, 17 години да бъдат притеснявани от кредиторите”, обясни Радев пред bTV.
Така се разрешават всички трансакции, които бяха ограничени след санкциите срещу „Лукойл“ и „Роснефт“
Съединените щати са сред развитите икономики, които ще пострадат най-малко от войната в Близкия изток
Европейските авиокомпании настояват ЕС да предприеме спешни мерки за справяне с последиците от войната в Иран