Таксата за паркоместата в Пловдив скача от 20 на 60 лв.
Увеличението е 3 пъти
Производителят на звездата на Mercedes обявява фалит (ГАЛЕРИЯ)
Свят
Компанията оцелява след Наполеоновото нашествие, Голямата депресия и две световни войни
Германската компания „Герхарди Кунстщофтехник“ Gerhardi Kunststofftechnik оцелява след Наполеоновото нашествие, Голямата депресия и две световни войни. Но настоящата автомобилна криза в Европа доведе този производител на до ръба на колапса, пише Bloomberg.
Основана през 1796 г., Gerhardi започва с производството на метални изделия, преди следвоенния автомобилен бум на Германия. Майсторството на компанията в горещото щамповане я направи доверен доставчик на решетки, дръжки и хромирани облицовки за Mercedes-Benz Group.
Gerhardi Kunststofftechnik
+5
Миналия месец, след дълъг период на растящи разходи и спад в търсенето, Gerhardi Kunststofftechnik, компанията, която произведе звездата за Mercedes, подаде молба за обявяване на несъстоятелност, оставяйки съдбата на своите 1500 служители в неизвестност.
-
БГ Бизнес 5 мин.Бургас, Стара Загора, Враца: Събуждаме се с между 20 и 30 стотинки по-скъп хляб -
Съдържание от партньори 7 мин.Huawei разкри нова ера от сгъваемо съвършенство на събитието „Unfold the Classic“ в Дубай -
Свят 3 мин.В Украйна подновяват правилата за пенсиониране. Вдигат ли пенсиите? -
Свят 4 мин."Гответе макарони под капак" и още куриозни съвети от Приднестровието, където имат газ само за още 10 дни -
Свят 2 мин.Гърция ни посрещна в Шенген с по-високи такси за магистралите -
Свят 2 мин.Руски съд нареди на Yandex да скрие карти и снимки на петролна рафинерия -
БГ Бизнес 3 мин.Променят достъпа до Летище София: Какви са цените? -
БГ Бизнес 2 мин.Горивата у нас поскъпват, ако ходите до Турция, пълнете резервоара там
-
БГ Бизнес 5 мин.Бургас, Стара Загора, Враца: Събуждаме се с между 20 и 30 стотинки по-скъп хляб -
Съдържание от партньори 7 мин.Huawei разкри нова ера от сгъваемо съвършенство на събитието „Unfold the Classic“ в Дубай -
Свят 3 мин.В Украйна подновяват правилата за пенсиониране. Вдигат ли пенсиите? -
Свят 4 мин."Гответе макарони под капак" и още куриозни съвети от Приднестровието, където имат газ само за още 10 дни -
Свят 2 мин.Гърция ни посрещна в Шенген с по-високи такси за магистралите -
Свят 2 мин.Руски съд нареди на Yandex да скрие карти и снимки на петролна рафинерия -
БГ Бизнес 3 мин.Променят достъпа до Летище София: Какви са цените? -
БГ Бизнес 2 мин.Горивата у нас поскъпват, ако ходите до Турция, пълнете резервоара там
Разгледай онлайн нашите промоционални брошури
Цените са валидни за периода на акцията или до изчерпване на наличностите. Всички цени са в лева с включен ДДС.
Gerhardi е само една от стотиците малки компании в европейската автомобилна верига за доставки, които се борят след като производителите на автомобили намаляват производството поради по-слаби продажби и бързо преминаване към електрически превозни средства.
Френската компания Forvia SE, която произвежда компоненти за Stellantis и Volkswagen, съкращава хиляди работници, тъй като преминаването към електрически превозни средства прави традиционните продукти като скоростни кутии и изпускателни системи остарели.
Но дори доставчици, свързани с електрически превозни средства – като шведския производител на батерии Northvolt AB – също страдат, тъй като правителствата намаляват субсидиите и продажбите се свиват.
Тази година европейските производители на части обявиха 53 300 съкращения, повечето от които в Германия, според данни на индустриалната асоциация CLEPA. Това е повече, отколкото по време на пандемията от коронавирус, когато фабриките бяха затворени с месеци.
„С високите цени на енергията на континента, бюрократичните пречки и заплахата от влошаване на търговските отношения със САЩ следващата година изглежда също толкова мрачна“, каза Матиас Цинк, президент на CLEPA. „Компаниите инвестираха много, очаквайки ръст на продажбите на електрически превозни средства, но това не се случи.
Автомобилните доставчици наемат около 1,7 милиона работници в целия Европейски съюз и харчат около 30 милиарда евро годишно за научноизследователска и развойна дейност. Според консултантската фирма McKinsey всеки пети доставчик на автомобили очаква да реализира загуби през следващата година.
Последвайте businessnovinite.bg в INSTAGRAM
