Формула 1 ще използва 100% синтетично устойчиво гориво от 2026 г.

Новите горива ще бъдат разработени в сътрудничество между F1, FIA и настоящият доставчик на състезателно гориво Aramco

Формула 1 потвърди, че е в процес на разработване на 100% устойчиви горива, които ще влязат в употреба от 2026 г. Новата разработка е резултат от преследване на целта за постигане на нетни нулеви въглеродни емисии. Ако очакванията бъдат изпълнени, това трябва да бъде изпълнено най-късно до 2030 г., казва EVO.

Новите горива ще бъдат разработени в сътрудничество между F1, FIA и настоящият доставчик на състезателно гориво Aramco, с намерението разработеното иновативно гориво да се адаптира за употреба в обикновени автомобили.

Българинът, който превърна водата в гориво, и каква е тайната намеса на ЦРУ

Една история за мистерията на Брауновия газ

Това ще съвпадне с новите правила за задвижване, които трябва да влязат в сила до връщането на Volkswagen Group в спорта.

Подобно на ангажимента на Porsche към разработването и производството на горива за използване в собствена състезателна серия, F1 ще предприеме подобен подход с Aramco, за да създаде по-ниско въглеродна горивна екосистема както за самите състезателни автомобили, така и за необходимата логистика.

Снимка: БГНЕС

Тези горива ще се произвеждат с техники, които включват улавяне на въглерод, битови отпадъци или биомаса, като компенсират част от въглерода, отделян при изгаряне в захранващия блок на болидите от F1.

F1 изчислява, че това ще намали емисиите с до 65%, като други проекти за компенсиране на въглеродните емисии съставляват останалата част от нетната нулева цел на Формула 1 до 2030 г.

Снимка: БГНЕС

Вътрешният изследователски екип на управителния орган на FIA вече е разработил въглеродно неутрално биогориво, което отговаря на спецификациите на двигателя F1. Първите варели бяха изпратени на доставчици на двигатели за първоначално разработване и тестване през 2020 г., но работата става в доста по-голям мащаб.

Снимка: БГНЕС

Това техническо нововъведение, поето от F1, не само ще намали емисиите от F11, но и да създаде прецедент за развитието на тази технология в бъдещето на устойчивите горива.