Може ли транспортната стачка да доведе до узаконяване на Uber и споделеното пътуване?

Сегашната стачка на шофьорите в София показа, че градът няма алтернативен транспорт

Асоциацията за защита на потребителите (АЗП) настоява държавата да разреши Uber и споделеното пътуване заради транспортната стачка в София.

Оттам напомнят, че преди години България официално е забранила чрез закон споделеното пътуване и използването на приложения като Uber, Bolt, Freenow и други подобни, като отправя спешен призив към депутатите в Народното събрание да позволят на световните компании в този вид транспорт да се завърнат в страната ни. Затова трябва да бъде променен Законът за автомобилните превози.

Дума на деня

Какво означава и как се използва терминът „стагфлация“?

"Със сегашната стачка на шофьорите в София стана ясно, че градът няма алтернативен транспорт. Така лъсна монополът на таксиметровите компании, които също нямат достатъчно коли, и изпитват недостиг на шофьори", заяви председателят на АЗП Пейо Майорски. Според него те имат протекция от определени политически партии и политици.

Цените на зеленчуците се сринаха: Какво се случва на българските борси?

Индексът на тържищните цени бележи нов спад

Забраната на приложенията за споделено пътуване в България е лошо за българската икономика по следните причини:

• ограничава конкуренцията;
• изолира навлизането на по-висок стандарт в такси услугите;
• ограничава усвояването на принципите и практиката на споделената икономика;
• изолира България от света на глобалните услуги;
• кара хората да се возят във вмирисани и непочистени таксита;
• поддържа фирми, които не са в реална конкуренция помежду си;
• лишава хората от очевидно и лесно достъпно удобства.

"Забраната на Uber и другите подобни фирми в България ограничава избора на потребителите“, коментира Пейо Майорски. Асоциацията възнамерява да сезира за проблема Европейската комисия и Европейския парламент.

Max вече иска да плащате и за хората, с които споделяте паролата си

Платформата ще начислява допълнителна такса, ако добавите човек извън домакинството си

Майорски допълни, че от една година се усеща, че едната таксиметрова фирма на Летище София, не може да обслужва българските пътници и чуждите туристи. Постоянно има недостиг на таксита на двата терминала на летището.

Той допълни и че държавата и Летище София не могат да решат проблема с фалшивите таксита и постоянно получават сигнали от чужди туристи за цена от 60 лв. за превоз от аерогарата до центъра на града.

Последвайте businessnovinite.bg в INSTAGRAM 

Последвайте businessnovinite.bg във FACEBOOK

Последвайте businessnovinite.bg в LINKEDIN