Тим Кук предаде управлението на Apple на Джон Тернъс
Кук превърна компанията от бизнес с пазарна капитализация от 350 млрд. долара в гигант на стойност над 4,5 трилиона долара
Ето какво казват от Българската петролна и газова асоциация
Проблем с пазара на горива няма да има, въпросът е на каква цена ще са те, каза председателят Българската петролна и газова асоциация Светослав Бенчев по повод растящитецени на петрола, които днес се повишиха с около 1 долар в азиатската търговия, след като възобновяването на военните действия между САЩ и Иран засили опасенията за прекъсвания на доставките от Близкия изток.
Ние следваме тенденциите каквито са. Когато има повишение, то ще се отрази и на българския пазар, но кога, зависи от много фактори, посочи той, цитиран от БТА. Според него по-важното е цената на дизела на международните борси.
Няма дизел в Европа особено много, след като рафинериите години наред в Европейския съюз свиваха производството си и бяха закривани. Сега, когато има проблем с това, че в Русия няма дизел, а американските рафинерии не продават особено много, за да използват горивото за собствено потребление, остана да се разчита единствено на африкански рафинерии, обясни той. В Европа са затворени 40 рафинерии за последните 10-12 години и резултатът е очевиден, коментира Бенчев.
По думите му това е причината цената на дизела да върви нагоре. Според него най-вероятно цената на този вид гориво ще се задържи каквато е през последните дни.
Бенчев е убеден, че докато рафинерията в Бургас работи, няма да има проблем с доставките на българския пазар. По думите му „Лукойл Нефтохим Бургас“ и сега няма проблеми с доставките и докато това е така, пазарът у нас е осигурен, а каква ще е цената на горивата, зависи от международния пазар.
Кук превърна компанията от бизнес с пазарна капитализация от 350 млрд. долара в гигант на стойност над 4,5 трилиона долара
Кои са най-скъпите и най-евтините градове за покупка?
По-висока годишна инфлация от България през август е отчетена само в Литва и Кипър