Отчитат драстичен спад в продажбите на нови коли

Просрочията при лизинговите договори са над 18%

Отчитат драстичен спад в продажбите на нови коли през изминалата 2010-а. Домакинствата и бизнесът са купили с почти 30% по-малко нови возила. Данните са на Асоциацията на автомобилните производители и техните оторизирани дилъри. Подробности за свитото потребление на нови автомобили и за лошите лизинги дава Димитър Анестев.

През изминалата вече 2010 г са били купени малко над 18 000 нови коли. Спадът е с точно 27% или спрямо предходната година пазарът се е свил с почти 7 000 нови коли. Пикът на продажбите беше през 2008 г., когато у нас са продадени малко над 55 000 возила. По последни данни просрочията при лизинговите договори са над 18%.

След Гърция българите са на второ място по спад на продажбите на нови автомобили. Според Асоциацията на автомобилните производители и техните оторизирани представители успокояващото е, че през 2010-а се забавя темпът на спад на продажбите. През 2009-а, например, пазарът се е свил наполовина, а миналата година само с една трета. Макар да няма много пари за нови коли българинът, като цяло, обича да се изхвърля и да поръчва коли с много екстри.

"В европейските държави се карат автомобили с много по-малко екстри. Докато нашенецът задължително държи на основни екстри като климатик и ред други дребни глезотийки. Докато в голямата си част масовият европейски потребител не държи толкова и отива на много по-ниска цена за сметка на тези глезотии”, обясни Стоян Желев.

През последното тримесечие на миналата година вече се забелязва ръст в продажбите на месечна база. Лизинговите дружества също очакват тази година лошите заеми за покупки на автомобил да бъдат много по-малко от 2008-а и 2009-а година.

"За последните две тримесечия на 2010 г., радостното за нас е, че наблюдаваме спад в ръста на договорите с просрочия и влошени характеристики. Далече сме още от идеята да има някаква еуфория, че тези темпове ще изчезнат следващите два три месеца, но поне ще има спад в техния растеж”, смята Борислав Тодоров.

По продажбите на коли може да се съди и кои сектори в икономиката се развиват добре и кои зле. Като например инфраструктурните проекти са били решаващи за продажбите на камиони и механизирана техника.

Като цяло браншът очаква тази година продажбите на нови коли да отбележат малък ръст. Най-песимистичният сценарий е те да се запазят на същото ниво като миналата година.